當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奧迪A6L怠速時發(fā)動機(jī)有異響 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年06月07
一輛行駛里程約1.6萬KM的奧迪A6L轎車。該車發(fā)動機(jī)有異響。 故障診斷: (1)打開發(fā)動機(jī)機(jī)蓋,怠速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)后側(cè)有“咕嚕”聲音。使用VAS505 X進(jìn)行檢測未發(fā)現(xiàn)故障。 (2)查詢TPI沒有關(guān)于該故障的相關(guān)文件。 (3)在怠速時能聽到明顯的咔咔聲,在發(fā)動機(jī)后部的正時驅(qū)動鏈處靠近左側(cè)位置。把車升起來聽也是靠近后部與變速箱連接處有聲音,分析2. 4L BDW發(fā)動機(jī)的正時是在發(fā)動機(jī)的后部由四根鏈條驅(qū)動,結(jié)構(gòu)比較緊湊,裝配比較復(fù)雜,響聲有可能就在某個鏈條傳動裝置上。 (4)拆檢了發(fā)動機(jī),以前在維修中遇到過相同聲音發(fā)自左部或者右部的某個凸輪軸漲緊器發(fā)出的聲音,重點檢查了這兩個漲緊器,發(fā)現(xiàn)右側(cè)的漲緊器不會回位有發(fā)卡現(xiàn)象,所以就更換了一個。 (5)裝好試車發(fā)現(xiàn)故障依舊,再仔細(xì)分析和響聲診斷還是判定響聲在鏈條部位,又重新拆掉發(fā)動機(jī),徹底打開后部鏈條的端蓋,仔細(xì)檢查每一個零部件,鏈條如圖1所示,發(fā)現(xiàn)中間的凸輪軸傳動鏈條漲緊器比較松,沒有一點漲緊的作用,懷疑此漲緊器有問題,新配件發(fā)到后比較,明顯看到原車的少了一個部件。 故障解決:更換鏈條漲緊器。 |
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