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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年06月01
一輛行駛里程約11萬(wàn)km的別克凱越1. 6L轎車。用戶反映:該車發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火。行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,有時(shí)是在高速行駛中突然熄火,有時(shí)是低速熄火,有時(shí)是冷車熄火,有時(shí)是車熱熄火,故障沒有規(guī)律。熄火后,發(fā)動(dòng)機(jī)不能立即起動(dòng)著車,放置約幾分鐘后又能起動(dòng)。
故障診斷:用TECF12檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng),結(jié)果沒有故障碼記憶。因每次出現(xiàn)故障時(shí),維修人員都不在現(xiàn)場(chǎng),車輛開回來(lái)后故障又不能重現(xiàn),不知道是油路故障還是電路故障,檢修沒有目標(biāo)。檢查繼電器盒線路線束、汽油泵線束、發(fā)動(dòng)機(jī)后部起動(dòng)機(jī)處的線束、噴由器線束、點(diǎn)火線圈線束和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器插頭及線束均沒有磨破損壞或接觸不良。緊固了蓄電池至車身搭鐵線、蓄電池與機(jī)體搭鐵線、汽油泵搭鐵線,又更換了汽油泵,客戶將車提走。但一周后,客戶再次將車開回來(lái),說(shuō)又出現(xiàn)了兩次熄火。因上次檢查過(guò)線路、線束、供電與搭鐵,并試換了汽油泵,都無(wú)效,這次重點(diǎn)檢查點(diǎn)火與燃油噴射系統(tǒng)部件,包括點(diǎn)火線圈及曲軸位置傳感器等損壞后能造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的部件。在發(fā)動(dòng)機(jī)著車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各部件與線束,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火。舉升車輛,在發(fā)動(dòng)機(jī)著車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面各部件與線束,發(fā)動(dòng)機(jī)也不熄火。用螺釘旋具橡膠手柄端輕敲曲軸位置傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,說(shuō)明故障可能是由曲軸位置傳感器不良造成的。凱越1. 6L曲軸位置傳感器電路是一個(gè)電磁式傳感器,有三根接線,其1腳(棕色線)與2腳(藍(lán)色線)為電磁線圈的兩端,室溫下電阻為600~660Ω, 3腳(黑/白線)搭鐵,為屏蔽端,與兩根信號(hào)線間的阻值為無(wú)窮大。斷開曲軸位置傳感器插頭,測(cè)量藍(lán)色線與棕色線間的電阻為667Ω,黑色線與藍(lán)色線間的電阻值有時(shí)為無(wú)窮大,測(cè)量結(jié)果正常。用螺釘旋具橡膠手柄端輕敲曲軸位置傳感器,同時(shí)測(cè)量藍(lán)色線與棕色線間的電阻變?yōu)闊o(wú)窮大,說(shuō)明曲軸位置傳感器信號(hào)線回路有間斷性斷路故障。更換曲軸位置傳感器,故障排除。
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