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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
索納塔SONATA排放控制系統(tǒng)主要由曲軸箱排放控制(PCV)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)排放(EVAP)控制系統(tǒng)和廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)等組成。 曲軸箱排放控制系統(tǒng)主要是曲軸箱強制通風(PCV)系統(tǒng),PCV系統(tǒng)的作用是將竄入曲軸箱內(nèi)的竄氣和機油蒸氣的混合氣導入發(fā)動機燃燒室進行燃燒。該系統(tǒng)的核心是PCV閥,當PCV閥正常工作時,曲軸箱內(nèi)的排放將得到有效控制。 診斷曲軸箱排放控制系統(tǒng)的故障時,應按照如下步驟進行操作: 1.從PCV閥上拆下通風軟管 2.從搖臂罩板上卸下PCV閥 3.重新接上通風軟管; 4.使發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài),用手指按在PCV閥的開口端,確認是否有真空度,正常情況下,應能感覺到有真空度(手指受到吸力作用),否則說明曲軸箱排放控制系統(tǒng)工作不正常,應用清洗液清洗PCV閥和通風軟管,必要時更換。 診斷PCV閥的故障時的操作方法是: 1.拆下PCV閥 2.將干凈的軟管接到PCV閥上,從汽缸蓋一側(cè)吹氣,空氣應能順暢地通過,從進氣歧管一側(cè)吹氣,空氣應很難通過,如果檢測結(jié)果與上述要求不符,則應更換PCV閥; 3.從PCV閥的螺紋端將一根小細棍插入PCV閥,檢查PCV閥內(nèi)的柱塞是否移動,正常情況下,PCV閥的柱塞應能移動,如果柱塞不移動,則說明PCV閥柱塞卡滯,需清洗或更換PCV閥,需要注意的是,安裝PCV閥時,其擰緊力矩為8~12Nm 4.重新裝上PCV閥,檢查墊片及連接處有無泄漏、破裂或其他損壞,必要時更換。 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的檢修: EVAP控制系統(tǒng)的作用是防止油箱內(nèi)的燃油蒸氣逸入大氣中。該系統(tǒng)采用吸附法將流經(jīng)活性炭罐的燃油蒸氣吸附在活性炭上,待發(fā)動機工作時,再將被吸附的燃油蒸氣在負壓條件下解附,經(jīng)進氣歧管送入發(fā)動機燃燒室燃燒。燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)主要限制HC的排出。 診斷EVAP活性炭罐及燃油蒸氣管路故障的具體步驟是: 1.檢查燃油蒸氣管路的連接有無松動、死彎、扭曲、裂縫、損傷或燃油泄漏; 2.拆下EVAP活性炭罐,檢查有無裂縫或損傷。 診斷EVAP活性炭罐清洗電磁閥故障的步驟是 1.從EVAP活性炭罐清洗電磁閥上拆下真空軟管(黑底紅條),并在其上做好標記,以便能裝回原處; 2.拆下EVAP活性炭罐清洗電磁閥導線連接器; 3.在帶紅條的真空軟管所連接的管接頭上接上真空泵; 4.抽真空,檢查EVAP活性炭罐清洗電磁閥在通電和斷電時的情況是否正常,正常情況為施加蓄電池電壓時應有真空度,斷開蓄電池電壓時,真空應保持住; 5.用萬用表歐姆擋測量EVAP活性炭罐清洗電磁閥兩端子之間的電阻,電阻一般為36~44Ω,否則,更換炭罐清洗電磁閥。 活性炭罐清洗系統(tǒng)其檢查步驟如下: 1.從節(jié)氣門體上拆下真空軟管(帶紅條),并將一真空泵軟管上; 2.在發(fā)動機分別處于冷(發(fā)動機冷卻液溫度為60℃或更低)、熱(發(fā)動機冷卻液溫度為70℃或更高)狀態(tài)下,檢查結(jié)果應符合表1所列的狀態(tài)。暫時保持真空,之后消失。當海拔高度大于2200m,或者進氣溫度小于50℃時,真空度繼續(xù)降低。 診斷EVAP活性炭罐清洗孔真空度故障的方法是: 1.在發(fā)動機冷卻液溫度為80~95℃時,從進氣歧管的清洗軟管接頭上拆下真空軟管,將一真空泵接到接頭上; 2.啟動發(fā)動機,轟大油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高后,檢查真空度是否保持得相當穩(wěn)定,若不產(chǎn)生真空度,則說明進氣歧管上的EVAP活性炭罐清洗孔可能堵塞,需要進行清理。 |
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