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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-03-05
故障現(xiàn)象 一輛 2001 款途樂,行駛里程5 萬km。該車2 擋換3 擋時(shí)(30~40km/h),無法加速,而且有撮車的現(xiàn)象。 故障診斷與排除 據(jù)車主反映,先后去過幾個(gè)修理廠維修,試換了四五個(gè)油泵,還換了火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等,均未解決問題。故障燈不亮,怠速也正常。 經(jīng)分析,筆者認(rèn)為應(yīng)檢查油路。接上油壓表后試車,故障出現(xiàn)時(shí),油壓在正常范圍,油路沒有故障;貜S后,用檢測(cè)儀讀取故障碼,儀器顯示節(jié)氣門傳感器電壓過低。清除故障碼后路試讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流,當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí),節(jié)氣門電壓顯示在0~1.8V 之間變化。把節(jié)氣門位置傳感器拆下,用萬用表測(cè)試,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電阻有時(shí)正常,有時(shí)為無窮大。更換節(jié)氣門位置傳感器后,故障排除。 維修小結(jié) 這輛車故障原因終于找到了,很多維修人員都診斷是“油路”的問題,都被“故障燈不亮”所迷惑。很多人認(rèn)為故障燈不亮,電控系統(tǒng)就正常,其實(shí)并非如此。所以我們今后要不斷豐富我們的理論知識(shí),更要在工作中把我們的理論與實(shí)踐結(jié)合起來,不斷提高維修能力、豐富工作經(jīng)驗(yàn),以接受更新的挑戰(zhàn)。 |
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