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出街究極進(jìn)化寶馬325i演繹潮流改裝風(fēng)格

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-14

　　寶馬自誕生之日就注定成為了一個(gè)注重品質(zhì)的品牌，這從它的誕生地就可以看出——德國(guó)。德國(guó)在我們的印象中就是香腸、黑啤、足球、呆板，但是恰恰在這樣一個(gè)地方，卻生產(chǎn)出了除只有夢(mèng)里才能看得見(jiàn)的超跑以外最富有運(yùn)動(dòng)基因的豪華車——寶馬。不過(guò)此時(shí)德國(guó)人的呆板和嚴(yán)謹(jǐn)則成為了亮點(diǎn)，不過(guò)全球的改裝車愛(ài)好者卻不甘讓這樣內(nèi)心富有運(yùn)動(dòng)感的車型套上一副老氣橫秋的外殼。

　　眼前的這輛325i讓我們的雙眸頓時(shí)雪亮，雖然還是常見(jiàn)的銀色，但是此銀非彼銀，與Porsche GT3同樣的銀色涂裝說(shuō)明車主是個(gè)非常有品位的人，將超跑的特殊色放在一輛入門(mén)級(jí)豪華車上，如果搭配不當(dāng)，將會(huì)成為笑柄的，不過(guò)在這輛車上，我們卻覺(jué)得這種顏色仿佛應(yīng)該是為它而生的。

　　寶馬的M系運(yùn)動(dòng)部門(mén)作為寶馬旗下主打高性能運(yùn)動(dòng)牌的部門(mén)，自然擁有得天獨(dú)厚的條件，所以附在這輛325i身上的全套M包圍套件讓它看上去那樣的與眾不同。既然包圍已經(jīng)與眾不同了，那車身的其他部位也自然要更加的精益求精，Duke Dynamics的CLS款行李箱蓋則讓我們徹底的受到了一把震撼，碩大的鴨舌尾翼，我覺(jué)得已經(jīng)不能稱之為鴨舌了，因?yàn)樗慕嵌葘?shí)在太大了。

　　在寶馬的改裝中，有一項(xiàng)很常見(jiàn)的手法就是亞光黑雙腎格柵，不過(guò)效果是一流的，不論何種車型，何種車身顏色，配上黑色的雙腎格柵，都能凸顯出寶馬的運(yùn)動(dòng)精神。整車給我們的感覺(jué)都是OEM或者風(fēng)格很正的DIY，但是前唇則另辟蹊徑，采用了Hartge的日本風(fēng)格的前唇。而后擾流板則是BMW御用改裝廠Performance的補(bǔ)品。

　　天使眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格誕生于寶馬，但還是上了車主的改裝清單，為了進(jìn)一步提升它的效果選用了LUX的4.0 HID的部品，大燈和霧燈也都有相應(yīng)的改變，6K Phillips氙燈、3k Luminics霧燈。雖然我們無(wú)法看到內(nèi)飾，但是從清單中我們還是能夠想象到其中的奢華程度，映入眼簾的都是BMW Performance的部品，這也可以看出這家御用改裝廠在改裝車迷心中的地位，BMW Performance適應(yīng)街道行走的方向盤(pán)、BMW Performance的中控面板旋鈕、Performance Alluminum踏板以及Sparco的R505座椅構(gòu)成了一切。

　　車主并未對(duì)動(dòng)力做任何本質(zhì)性的提升，只是更換了K&N的進(jìn)氣、定制的直排。從中可以看出車主以外觀為主的改裝風(fēng)格，反之在操控上可以說(shuō)車主是下了血本來(lái)提升操控感受的，H&R的運(yùn)動(dòng)彈簧和前后頂吧以及Koni對(duì)應(yīng)街道行走的補(bǔ)品Yellow系列避震。HRE C93輪轂給人的感受則是奢華與低調(diào)的并存，并且是完美的演繹了高端輪轂所必須具有的三要素：高質(zhì)量、超輕量、高強(qiáng)度。

　　一輛普通的325i經(jīng)過(guò)車主的巧妙設(shè)計(jì)和改裝之后，一切都變得那么獨(dú)一無(wú)二，或許這才是改裝車的魅力所在。每位車主都有不同的背景，也有不同的改裝目標(biāo)，所以讓我們看到了各種經(jīng)典的改裝案例，譬如這輛適合出行的325i，同樣也有熱衷于性能改裝的車主，更有不在賽道上分出雌雄便誓不罷休的車主，不過(guò)所有的這些讓你心潮澎湃的感受都是需要每位車主親身體會(huì)才能感受的。釋放自己的激情，踏入改裝的殿堂吧。

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