雪佛蘭科魯茲遙控器不起作用
互聯網 俠名 汽車構造維修 2013-05-19
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一輛行駛里程約1.3萬km，配置1.6L LDE發(fā)動機、D16手動變速器，不帶無鑰匙啟動的2011款雪佛蘭科魯茲轎車。車主反映：該車遙控器不起作用。 接車后：首先確認故障現象，用遙控上鎖或解鎖車門后備箱，車門鎖后備箱鎖均無動作。用中控臺上的門鎖開關上鎖和解鎖車門，各門鎖均能正常工作，在各車門鎖都開的情況下用手觸摸后備箱鎖開關后備箱鎖也能正常解鎖。連接GDS，讀取全車故障碼，發(fā)現車身控制模塊有故障碼B3101：遙控門鎖數據鏈路電路，故障狀態(tài)為當前不能清除。
車身控制模塊通過串行數據電路與遙控門鎖接收器通信，當按下遙控器上的某一按鈕時，遙控器向遙控門鎖接收器發(fā)送一個信號，根據按下的按鈕，遙控門鎖接收器向車身控制模塊發(fā)送相應的功能請求，車身控制模塊接收信息并執(zhí)行相應的功能。根據遙控門鎖系統(tǒng)電路圖（如圖1所示），3275號線為遙控門鎖接收信號線，3274號線為遙控門鎖接收器傳送信號線，3272號線為遙控門鎖接收器電源線，3273號線為遙控門鎖接收器低電平參考線。因為中控功能正常，初步判斷故障出現在以下幾方面： 將故障車的遙控門鎖接收器和車身控制模塊裝到另一相同配置的科魯茲車上，用故障車的遙控試驗開鎖和解鎖，各項功能正常。說明遙控器、遙控門鎖接收器、車身控制模塊無故障。將車身控制模塊裝回故障車，打開點火開關，從遙控門鎖接收器連接器處測量4號腳和搭鐵間試燈點亮，關閉點火開關，測量1號腳和搭鐵間電阻為3.5Ω。屬正常范圍。測量3號腳和搭鐵間的電壓在8.7～12.3V之間變動，明顯偏大（正常為3～5V），應是存在和電壓短路的情況。首先從遙控門鎖接收器線路中的連接器入手，斷開位于左前A柱下的X200（連接儀表板線束至車身線束）連接器，發(fā)現內部進水，經詢問客戶，該車前一天剛貼過膜，應是貼膜造成X200連接器進水，將水吹干并處理針腳后，遙控功能恢復正常。 |
品牌專修:( 關鍵字：雪佛蘭科魯茲遙控器不起作用汽車構造維修門鎖,接收器,車身,故障,模塊)
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