奧迪200制動系統(tǒng)故障檢修詳解

www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：汽修知識時間：2007-12-20

故障現(xiàn)象：一輛裝備ABS的奧迪（Audi）200轎車，行駛里程1.2萬公里。當點火開關(guān)置于“ON”時，ABS及其他控制系統(tǒng)進行功能自檢，一切正常。但若是起動運轉(zhuǎn)，不論是怠速還是正常行駛，在1min-3min內(nèi)，儀表板上的ABS報警燈（黃色）就會常亮；與此同時，制動系統(tǒng)報警燈（紅色）也會閃爍，說明制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

檢修過程：根據(jù)經(jīng)驗，多數(shù)車輛的ABS燈亮是因為制動系統(tǒng)一些簡單的故障而引起的，例如：制動燈燈泡損壞，制動液不足，制動摩擦片磨損過度，輪速傳感器信號不正確等。所以先從以上幾個方面著手檢查，但未發(fā)現(xiàn)異常。然后，調(diào)取該車故障代碼。顯示有一個暫時性的故障——電磁閥繼電器不正常，消除該故障代碼后進行試車。先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)5min，ABS燈及制動系統(tǒng)報警燈不亮；接著又在試車場（平坦路面）進行路試，也正常。在返回途中駛過一個臺階后，ABS燈及制動報警燈又亮了起來。再查，仍是電磁閥繼電器故障，不過這一次顯示的是永久性故障代碼。于是拆下了電磁閥繼電器并測試其電阻值，約為5OΩ，在正常范圍內(nèi)（標準值3OΩ-8OΩ）；而后進行通電測試，沒有發(fā)現(xiàn)問題。為了排除該繼電器檢查有誤的可能性，換上新繼電器試驗，故障仍不能排除。其他可能有問題的元器件尚有液壓部件、儀表板、線路和ABSECU（電控單元）。鑒于電控單元的工作性能十分穩(wěn)定、可靠，所以暫時不予考慮。在ABS系統(tǒng)失去作用（只有普通制動）的情況下，儀表板ABS燈亮，說明儀表板也正常，因而先查線路。測量各傳感器及執(zhí)行器與電控單元的連接線路，均正常；各處接地也都良好；測量電磁閥及回油泵的電源電壓為12V，也正常。最后只得更換ABSECU試驗，然而故障仍不能排除。正在無計可施時，卻發(fā)現(xiàn)故障記憶又成了暫時性的，證明ABS系統(tǒng)的工作有間斷性。再一次檢查線路，同時進行搖擺測試（即檢查線路時，搖動、擠壓線路各處），當測試到電源供給線路時，發(fā)現(xiàn)12V的電源供給沒有了，經(jīng)查找，發(fā)現(xiàn)在繼電器盒后部有一處電線連接不可靠，已有氧化的跡象。將線路修復(fù)，試車，ABS系統(tǒng)工作正常。

故障分析：經(jīng)了解，造成故障的原因是在安裝防盜器時，上述電線曾受過損傷。時間稍長，線路破損處逐漸氧化，有時測量雖顯示有電，但接上負載電壓立即下降，不能驅(qū)動電磁閥工作，所以ABSECU認為是電磁閥繼電器有故障。