當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 品牌汽車維修 >> 捷達(dá)汽車行車時(shí)有坐車現(xiàn)象檢修 |
互聯(lián)網(wǎng) 522358311 品牌汽車維修 2008-04-27
關(guān)鍵詞:噴油嘴 故障現(xiàn)象: 一輛捷達(dá)GTX轎車,每次行駛約10km,不管變速器處在哪一擋,且無論是加速或勻速行駛,總會(huì)出現(xiàn)坐車現(xiàn)象。用戶反映曾換過高壓線、點(diǎn)火線圈、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦及汽油泵,但仍未解決問題。 故障檢修:接車后,開車路試行駛數(shù)公里后,果然出現(xiàn)了用戶所陳述的坐車現(xiàn)象。用故障診斷儀V.A.G1551查詢無故障碼,閱讀數(shù)據(jù)塊各項(xiàng)數(shù)據(jù)也均在正常范圍內(nèi)。測量尾氣排放也完全正常。而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下尾氣排放正常,并不能證明其在加速和高速行駛尾氣排放也正常。 一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)坐車現(xiàn)象應(yīng)該與某個(gè)氣缸不工作有關(guān)。而導(dǎo)致某個(gè)氣缸不工作的原因包括:高壓斷火、混合氣過濃及過稀等。此時(shí)考慮到用戶反映更換了較多配件情況,初步判定問題出在電控系統(tǒng)的線路上。當(dāng)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)塑料護(hù)罩,仔細(xì)檢查高壓線及噴油嘴線束時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通往1缸噴油嘴的電線絕緣皮在真空助力泵附近被磨破了,使線束內(nèi)的銅導(dǎo)線與地有時(shí)接通。 由于每個(gè)噴油嘴有兩個(gè)電極,其正極通過油泵繼電器得到正極電源,負(fù)極通向發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元,依靠電控單元控制對地導(dǎo)通實(shí)現(xiàn)噴油。如果通向電控單元的電線對地短路,噴油嘴將會(huì)長期噴油,造成混合氣過濃而不能發(fā)火燃燒。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對噴油嘴接地線具有故障監(jiān)視功能,但由于是斷續(xù)接地,故電腦沒能記憶故障碼,所以增加了故障診斷的難度。在找到了故障部位之后,將電線磨破處用膠布包好,經(jīng)路試坐車現(xiàn)象再未出現(xiàn)。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號