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互聯(lián)網(wǎng) cocor.ss 汽車構(gòu)造維修 2006-10-30
汽車故障的癥狀也稱故障現(xiàn)象,是故障的具體體現(xiàn),對其進(jìn)行必要的分類歸納,有助于故障成因和部位的診斷,有助于駕駛員根據(jù)具體情況采取相對應(yīng)的措施。 一、 工況突變 所謂的工況突變,是指汽車的工作情況突然出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,這是比較常見的故障癥狀,一般為突發(fā),遇事時(shí)應(yīng)冷靜處理。常見的有:發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后發(fā)動(dòng)困難,甚至不能發(fā)動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中動(dòng)力突然降低,使行駛無力;行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏等,這種故障雖然癥狀明顯,容易察覺,但其成因復(fù)雜,而且往往是由漸變到突變,因此遇此時(shí),應(yīng)該冷靜的靠邊停車,如無經(jīng)驗(yàn)建議到維修處維修。 二、 聲響異常 有些故障會引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤部分的不正常響聲,應(yīng)該認(rèn)真對待,否則很容易釀成機(jī)械事故。經(jīng)驗(yàn)表明:凡聲響沉重,并伴有明顯的震陡現(xiàn)象多系惡性故障,應(yīng)立即停機(jī),查明原因。一般的聲響常因成因不同而帶有不同的特征,在判斷時(shí),應(yīng)該仔細(xì)查聽,正確分辨。 三、 過熱現(xiàn)象 過熱現(xiàn)象,通常表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋和制動(dòng)器等總成上。正常的情況,無論汽車工作多長時(shí)間,這些總成都應(yīng)該保持在一定的溫度。除發(fā)動(dòng)機(jī)外,如果用手接觸時(shí),感到燙疼難忍,即表明該處過熱。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱說明冷卻系統(tǒng)有問題,如不及時(shí)排除,會引起爆震、早燃、行駛無力,甚至造成燒溶事故等。 四、 滲漏現(xiàn)象 滲漏的通常是燃油、潤滑油、冷卻水、制動(dòng)液以及轉(zhuǎn)向系油液等,這不可等閑視之,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)該立即排除,否則會造成過熱、燒損等。 五、 排煙顏色不正常 對于汽油機(jī)來說,正常的廢氣應(yīng)該是無明顯的煙霧,當(dāng)汽缸上竄機(jī)油時(shí),廢氣呈藍(lán)色;燃燒不完全時(shí),呈黑色;油中摻水時(shí),呈白色。 柴油機(jī)的排氣不正常,經(jīng)常是發(fā)動(dòng)機(jī)無力或不易發(fā)動(dòng)的伴隨現(xiàn)象。 六、 失控或震抖 這主要是由前輪定位不正確,曲軸或傳動(dòng)軸不平衡等引起的 七、 燃潤料消耗異常 一般為發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良或底盤調(diào)整不當(dāng)所致。機(jī)油的消耗過多,除了滲漏原因外,多半發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障,這時(shí)常伴有加機(jī)油口處大量的冒煙或脈動(dòng)冒煙、排氣顏色不正常,其主要原因主要是活塞與汽缸壁的配合間隙過大或有嚴(yán)重磨損。 八、 有特殊氣味 經(jīng)常在制動(dòng)拖滯、離合器打滑時(shí)出現(xiàn)焦臭味,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或者機(jī)油燃燒時(shí),會發(fā)出一種特殊氣味;電路短路時(shí)搭鐵導(dǎo)線燒毀也有異味。行車中一經(jīng)發(fā)覺,應(yīng)停車查明問題所在。 九、 汽車外觀異常 其原因多由車架、懸掛、輪胎等出現(xiàn)異常所引起的。會引起方向不穩(wěn)、行駛跑偏、重心轉(zhuǎn)移、車輪吃胎等弊病。 總之,這些癥狀是很容易察覺的,能排除的應(yīng)就地盡快解決,如果不能,也應(yīng)聯(lián)系修理廠作全面檢察。 |
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