安全行車6點(diǎn)
互聯(lián)網(wǎng) cocor.ss 汽車保養(yǎng)維修 2006-10-26
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4 轉(zhuǎn)向盤的正確使用 轉(zhuǎn)向盤使用的好壞直接影響到行車安全。駕駛員兩手應(yīng)分別位于轉(zhuǎn)向盤輪緣左、右兩側(cè)，拇指向上自然伸直，并靠住轉(zhuǎn)向盤輪緣，四指由外向里握住轉(zhuǎn)向盤輪緣。 a.猛打急回法。這種方法通常用于泥濘道路上車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)。當(dāng)車輪向右側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即松抬加速踏板，向右猛打一把轉(zhuǎn)向盤(特別提醒:切忌向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤則會(huì)發(fā)生橫滑)并抓住轉(zhuǎn)向盤不放，等車尾恢復(fù)直線時(shí)，再將轉(zhuǎn)向盤回正并控制好車速，千萬(wàn)不能讓轉(zhuǎn)向盤左右擺動(dòng)。 b.轉(zhuǎn)緩彎的操作方法。在彎道較直緩的道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙手在轉(zhuǎn)向盤上可不改變位置，兩手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤便能順利通過(guò)。 c.轉(zhuǎn)急彎的操作方法。在這種彎道上轉(zhuǎn)向時(shí)可采用大角度轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，雙手交替操縱轉(zhuǎn)向盤的方法。如右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右手拉轉(zhuǎn)向盤至5時(shí)至6時(shí)(相當(dāng)于時(shí)鐘上指針)之間放開(kāi)，待左手推轉(zhuǎn)向盤至2時(shí)左右時(shí)，右手再經(jīng)左手腕上面握住10時(shí)至11時(shí)位置拉動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，左手移至6時(shí)至7時(shí)位置繼續(xù)推送轉(zhuǎn)向盤。 特別提醒:駕駛車輛時(shí)要克服一些不良操作習(xí)慣，如大轉(zhuǎn)彎時(shí)將手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，也就是俗稱的“掏輪”。 5 換檔操縱手柄(變速桿)的正確使用 操縱變速桿時(shí)，兩眼應(yīng)注視汽車行駛的前方，一只手握住轉(zhuǎn)向盤，另一只手以手掌貼住變速桿球頭，五指握向手心操縱變速桿。換檔時(shí)，在左腳踩下離合器踏板的同時(shí)，右腳松開(kāi)加速踏板，按照檔位位置，以適當(dāng)?shù)耐罅捅哿ν苹蚶瓌?dòng)變速桿，使之換入預(yù)選的檔位。特別提醒:變速桿的操縱動(dòng)作要輕快、準(zhǔn)確、柔和，不可用力過(guò)猛，也不要硬拉硬推，以避免變速器齒輪發(fā)響；掛倒檔時(shí)，一般需要壓縮倒檔彈簧或提起倒檔提鈕，并在汽車停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行；在確保安全情況下，應(yīng)盡量使用高速檔，以減輕機(jī)件的磨損和降低油耗；要根據(jù)路面及交通情況，及時(shí)調(diào)整好車速。 運(yùn)行中換檔必須選好換檔時(shí)機(jī)，換檔時(shí)機(jī)可以從車速和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音兩方面判斷，同時(shí)要注意減檔加空油。當(dāng)車速升高到一定時(shí)，及時(shí)掛入高速檔；當(dāng)車速降到一定時(shí)，及時(shí)掛入低速檔。從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音方面判斷換檔時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)乏力時(shí)聲音低沉，有余力時(shí)聲音清脆而響亮，發(fā)動(dòng)機(jī)由低速到高速時(shí)，由乏力到輕松，就是增檔的時(shí)機(jī)。減檔時(shí)機(jī)與增檔時(shí)機(jī)相反，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)乏力的聲音，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)更為明顯，要及時(shí)減檔。 增檔前，應(yīng)首先進(jìn)行汽車加速(所謂“沖車”)，使汽車速度提高。待汽車速度提高后，才可以按照增檔的操作步驟將變速桿由下一級(jí)檔位(低檔)移到上一級(jí)檔位(高檔)，以實(shí)現(xiàn)增檔。 6 正確使用操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的原則 a.減檔加“空油”的原則。車速快“空油”大，車速慢“空油”��；低速檔“空油”大，高速檔“空油”�。黄铰贰翱沼汀贝�，上坡“空油”小。 b.離油對(duì)動(dòng)原則。在踩下離合器踏板時(shí)，必須同時(shí)放松加速踏板；抬起離合器踏板至半接合狀態(tài)時(shí)，應(yīng)酌情踩下加速踏板。 c.離變聯(lián)動(dòng)原則。在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。 d.制離分動(dòng)原則。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，在汽車未完全降低到10km/h之前，不應(yīng)該踩下離合器踏板，但在車速降低到10km/h以下時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板。 e.油制逆動(dòng)原則。制動(dòng)踏板和加速踏板不得同時(shí)踩踏。 |
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