轉(zhuǎn)速不均、熄火等怠速故障排除方法
互聯(lián)網(wǎng) 追夢人2004 汽車構(gòu)造維修 2006-12-09
|
不同型號的汽車發(fā)動機(jī)，其怠速額定值均有不同的范圍。如果發(fā)動機(jī)怠速值低于或超過規(guī)定的
范圍，就會出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不均或轉(zhuǎn)速過高等現(xiàn)象，出現(xiàn)這些現(xiàn)象時應(yīng)及時對癥進(jìn)行判斷、檢查和 排除。 一、怠速熄火。 怠速熄火時，要先根據(jù)實(shí)際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整(如果明確故障的原因也可直接維修)。調(diào)整后 ，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)；如調(diào)整后故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，維持發(fā)動機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣管襯墊處是否漏氣；如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查 ，并同時吹通怠速油道，然后裝復(fù)試驗(yàn)；如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠 速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查截止電磁線圈電路是否正常。如果是因線圈電路不正常造成怠速節(jié)油 量孔堵死時，應(yīng)對截止電磁閥進(jìn)行修理。 二、怠速不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)怠速時運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突嚕、突�！钡捻懧�，一般為怠速不 穩(wěn)故障。 將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下 部襯墊處涂上少許機(jī)油，機(jī)油被吸進(jìn)的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再 將節(jié)氣門調(diào)整螺絲旋入，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，然后將怠速調(diào)整螺釘旋緊后逐步放松，察看轉(zhuǎn)速是否平 穩(wěn)；再將節(jié)氣門調(diào)整螺釘放松少許，慢慢使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低，并且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，即風(fēng)扇葉旋轉(zhuǎn)均 勻，能分辨出葉片輪廓(400r/min)。如調(diào)整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低， 應(yīng)予以調(diào)整。如檢查均為完好，應(yīng)繼續(xù)檢查刮水器管子、進(jìn)排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化 油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復(fù)后如工作良好，說明是量孔堵塞。 若怠速經(jīng)上述檢修后仍無好轉(zhuǎn)，故障可能在發(fā)動機(jī)，通常是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門桿和導(dǎo)管的間隙過大 所致，也可以是發(fā)動機(jī)已臨近大修，技術(shù)性能降低所致，對此應(yīng)拆卸汽缸蓋檢修。 三、怠速過高。發(fā)動機(jī)怠速時轉(zhuǎn)速高于正常范圍，且無法通過調(diào)整使其降低，此情況即為怠速 過高故障。 發(fā)動機(jī)怠速過高時，應(yīng)將車停在平坦地面上，將阻風(fēng)門拉鈕和手加速拉鈕推到底進(jìn)行檢查。用 手按節(jié)氣門搖臂，使節(jié)氣門關(guān)閉，若能使怠速正常，則說明是化油器操縱桿彈簧過軟。如果按節(jié)氣 門搖臂無效，應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松動或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴(yán)密。若節(jié)氣門正常，則應(yīng)用怠速調(diào)整螺 釘調(diào)整怠速。若能調(diào)好，說明是原來未調(diào)好造成的。調(diào)整怠速無效時，應(yīng)將化油器上的檢視孔螺塞 卸下，使發(fā)動機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，若汽油能從檢視孔流出，說明是油面過高造成的，故障即排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：轉(zhuǎn)速不均、熄火等怠速故障排除方法汽車構(gòu)造維修)
-
沈飛日
水星
成都客
吉普
現(xiàn)代
北斗星
吉奧
歐舒特
海斯
愛瑪
驪威
路寶
阿斯頓
奧德賽
揚(yáng)子
小飛哥
Vol
世爵
雅迪
立馬
東風(fēng)
日野汽
申沃
奇瑞
派力奧
萬豐
攪拌車
勞斯萊
眾泰2
吉利
慶鈴
安凱
美日
五菱
三菱
消防車
德國曼
澳柯瑪
獵豹
防暴車
金城
五菱陽
五征
藍(lán)瑟
羅孚
瑞虎
柏克霍
特拉卡
一汽自
集裝箱
自由艦
樂風(fēng)
一汽佳
御翔
綠駒
蘇杰
奧迪
中興旗
瑞鷹
五洲龍
福特
皇冠
金龍聯(lián)
昌河
新大洲
鐵馬
威馳
精功
英克萊
亞星奔
固井水
名爵
菲亞特
別克
歐派
斯巴魯
少林客
京華
愛迪爾
長安
時風(fēng)
賽影
汽罐車
奔馳
林肯
瑞風(fēng)
東風(fēng)杭
躍進(jìn)
福田
川馬客
菱紳
江淮
豪爵
雙環(huán)小
飛碟客
奧鈴
哈飛
開迪
華晨金
豪豹
揚(yáng)州亞
東風(fēng)
依維柯
依利薩
大連客
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 兩次動作的安全氣囊系統(tǒng)
- 針對汽車深度劃痕的治理
- 盤式制動器的常見故障與排除的方
- 制動系統(tǒng)須時常關(guān)注勿讓空氣進(jìn)管
- 怎樣放出液壓制動系統(tǒng)中的廢氣
- CA1090K型車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)
- 巧借車身重量修車
- 關(guān)于離合器越來越重的解決辦法
- 變速器一軸后軸承損壞 檢查故障
- 增加手剎鋼絲效能 長時間停車不
- 手動檔車換擋時出現(xiàn)金屬撞擊聲診
- 關(guān)系到行車安全 ABS制動應(yīng)怎
- 氣缸氣門功率 發(fā)動機(jī)基本參數(shù)詳
- 渦輪增壓發(fā)動機(jī)到底有什么好
- 發(fā)動機(jī)拉缸
- 清洗汽車發(fā)動機(jī)怠速閥和曲軸廢氣
- 噴油泵卡滯的故障原因及處理
- 火花塞不跳火故障分析與診斷
- 富康轎車油路“氣阻”造成的故障
- 汽車出現(xiàn)啟動故障該如何急救
- 國產(chǎn)轎車變速器驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)的介紹
- 現(xiàn)代汽車底盤電子控制簡介
- 現(xiàn)代汽車電子儀表顯示系統(tǒng)的故障
- 別克3。0自動波箱不跳檔
- 貨車變速箱使用、保養(yǎng)和常見故障
- 汽油泵損壞的原因和檢修的方法
- 基礎(chǔ)涂裝工藝在車身修復(fù)中的應(yīng)用
- 懸架改裝 如何正確選購車輛避震
- 凸輪軸凸輪磨損引起進(jìn)氣管異響
- 油箱容積為何與實(shí)際加油量不符
- 汽車安全的探索ABS ASR
- 前后輪驅(qū)動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
