1、缸墊燒蝕故障現(xiàn)象

　�、鸥讐|的兩缸缸沿之間燒損：發(fā)動機動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發(fā)動機怠速時，進氣管口可聽見“啪啪”聲。
　�、聘讐|燒損部位與水套孔相通：水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現(xiàn)象。
　�、歉讐|燒損部位與油道相通：部分機油會竄入缸內(nèi)燒蝕掉，排氣冒藍煙現(xiàn)象。
　　⑷缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相通：發(fā)動機動力性差，經(jīng)濟性惡化，并且從墊的破損處發(fā)出激烈的噼噼聲。

2、缸墊燒蝕原因

　　⑴發(fā)動機長時間大負荷下工作，經(jīng)常產(chǎn)生爆震燃燒，導(dǎo)致缸內(nèi)局部高溫高壓而燒蝕缸墊。
　�、凭o固缸蓋螺栓時，沒有按規(guī)定要求進行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導(dǎo)致竄氣。
　�、屈c火提前角或噴油提前角過大，使之循環(huán)最高壓力、最高溫度過高。
　�、雀讐|質(zhì)量較差、厚薄不均；包口內(nèi)存有氣泡，石棉鋪設(shè)不均或包邊不緊。
　�、筛咨w翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松動，導(dǎo)致密封不嚴。
　�、蜀{駛操作方法不當(dāng)，習(xí)慣猛加油門和急加速、高速運行，過大的壓力加劇缸墊沖蝕。

3、缸墊燒蝕診斷

    使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外，還可取下水箱蓋，啟動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，觀察水箱內(nèi)有無氣泡冒出。若發(fā)現(xiàn)水箱加水口不斷有氣泡冒出，為之缸墊燒蝕�；蚱渌�面波動隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而加劇，同時有水噴出，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸，拆下火花塞電極檢查是否有水珠；啟動發(fā)動機，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出，即可確定缸墊是否燒損。

    發(fā)動機工作時，用手沿缸墊四周移動，若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當(dāng)缸墊損壞嚴重時，可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。

    使用中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱中水位下降較快，拔出機油尺檢查發(fā)現(xiàn)機油中有水（機油顏色發(fā)黃甚至發(fā)白），為之缸墊漏水；另外水箱中冷卻水溫度上升太快，經(jīng)常開鍋，加水口翻水花，而進水管無凹癟現(xiàn)象，冷卻水無明顯消耗，為缸墊漏氣，遇上述現(xiàn)象應(yīng)予更換新缸墊。

4、缸墊途中燒蝕急救措施

    行車途中發(fā)現(xiàn)缸墊燒損，又無備件時可采取以下急救措施：缸墊拆下來認真檢查，若是沖壞一道小口，可用煙盒內(nèi)包裝錫紙、廢容電器內(nèi)錫鉑或石棉線等物填補在沖壞處，并仔細敲平壓實即可；若沖壞面較大時，可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補代用，車輛回場后重新按技術(shù)規(guī)范修復(fù)。

5、缸墊的使用維護

    使用中，缸墊應(yīng)在高溫高壓氣體作用下，有足夠的強度，不易損壞：還要具有耐熱、耐腐蝕特性；有一定彈性，能補償接合面的平面度，具有良好的密封性；拆裝方便不粘缸及使用壽命長。目前廣泛使用的是石棉缸墊，其結(jié)構(gòu)為石棉中間夾有金屬絲，水孔周圍用銅皮鑲邊，燃燒室孔銅皮鑲包，以防高溫?zé)�蝕。裝用維護時須注意以下事項：

　�、挪鹦陡咨w螺栓更換缸墊，必須在發(fā)動機完全冷卻之后進行，以免缸蓋撓曲變形。
　　⑵檢查缸墊表面有無凹陷、凸起、破損等；檢查缸蓋和缸體平面度是否符合要求，然后將缸墊、缸蓋和缸體清洗干凈，用高壓空氣吹干，以免臟物影響密封。
　�、沁x用的缸墊必須是符合要求（規(guī)格型號）質(zhì)量可靠的原廠配件，安裝注意其上下朝向標記，以防裝反，避免人為故障。
　�、劝醇夹g(shù)規(guī)范擰緊缸蓋螺栓（見表1），由于中央向兩頭對稱擴展交叉進行，分2～4次擰至規(guī)定的扭力；再在熱車狀態(tài)下緊固一次更為可靠。

表1 各種車型汽缸蓋螺栓擰緊力矩 (單位：N·m)

　�、筛咨w螺栓銹蝕拆不下來，千萬不要用鐵器硬撬，以免損壞缸蓋，可往缸蓋螺孔中注煤油浸泡片刻，即可順利拆下。
　�、矢咨w保管不妥、拆裝不慎、缸墊破損變形，安裝時清洗不凈將導(dǎo)致工作不良、密封不嚴而造成人為故障必須引起重視。