汽車CAN總線在汽車維修中的學習與運用要點
互聯(lián)網(wǎng) untqcdk 汽車構造維修 2007-01-06
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一、了解CAN總線的結構、組成
2、分動力、舒適和信息娛樂三套網(wǎng)絡，有星形結構和環(huán)形結構兩種。
3、采用網(wǎng)關控制器協(xié)調高低速網(wǎng)絡之間的數(shù)據(jù)通訊。
二、了解CAN總線的工作原理
1、連接多塊電腦并相互傳遞數(shù)據(jù)。
2、可以同時傳遞多組數(shù)據(jù)，每一電控單元7-20ms發(fā)送一次數(shù)據(jù)。
3、具有優(yōu)先權順序。
三、掌握CAN總線的檢測方法
1、故障代碼診斷分析——與一般的傳感器、執(zhí)行器故障碼有所不同，如：驅動總線缺乏來自ABS的信號（ABS控制單元未做匹配造成的）；集團數(shù)據(jù)總線通訊錯誤（網(wǎng)關控制器不能通訊造成的）
2、數(shù)據(jù)流分析——與一般電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析一樣，只是網(wǎng)絡系統(tǒng)故障也會造成相關數(shù)據(jù)發(fā)生改變。
3、波形分析——主要是通過示波器檢查高CAN與低CAN的工作情況（見圖片收藏）。
4、控制器匹配、自適應調整——這是汽車維修中天天要做的功課。在過去沒有采用CAN控制的汽車上，電腦壞了，我們買一塊新的換上就可以了。而現(xiàn)在許多車型更換控制器后不能馬上工作，還要對控制器進行編碼、還有做自適應匹配、還有激活等等。。。。。。
隨著汽車電子技術的發(fā)展，CAN總線技術在汽車上運用越來越多，也有向中、低檔轎車發(fā)展的趨勢，了解并掌握汽車CAN系統(tǒng)的結構原理與檢修、操作方法，顯得十分重要。
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