現(xiàn)在，汽車的故障診斷程序已經(jīng)發(fā)展成為一個需要進行嚴謹分析才能得出診斷結果的過程，而不再是一個純粹的機械過程。換句話說，它并不是簡單的說是某一個部件出了故障，就要將其更換，診斷的分析過程是要根據(jù)實際的檢測結果，確定為什么需要更換該部件。根據(jù)出現(xiàn)故障的癥狀確立診斷固然重要，但僅僅根據(jù)癥狀而不作驗證試驗會導致高昂的維修成本和不正確的解決方式。猜測需要被證實，“猜想似的快速修理”并不總是有效。確定汽車的任何故障時都需要遵循特定的步驟，下面列出一個有效診斷的系統(tǒng)方法給現(xiàn)代的修理技師提供一個可以遵循的按順序進行操作的策略過程。它幾乎可以應用到所有與汽車相關的問題中，從液體滲漏到汽車的動力性能問題。
    1）。提問和回答。這是顧客與我們修理人員交談車輛故障癥狀，確定需要維修的內容時采用的方法。一般來講對于客戶，這些癥狀的發(fā)出都表現(xiàn)為非正常的狀態(tài)，顧客在陳述故障時，我們需要作為一個詢問者和調查員。在我們提問的過程中，可以獲得一些顧客不能主動告知我們的信息，即使是細微的信息也很有價值。同時，應避免顧客為我們診斷故障。他們并不是總是對的，或是根據(jù)片面的經(jīng)驗和發(fā)生的事實作出判斷�？梢允褂靡粡埍韥硖崾疚覀兙S修工作需要詢問的問題。
    2）。闡明故障。反復地向顧客陳述你是如何理解顧客抱怨的故障的。在對話過程中應使用詳盡清楚的解釋，避免使用那些會使顧客糊涂的專業(yè)術語。雖然許多術語在我們的工作中廣泛使用，但是真正有很少的顧客懂得他們的真正含義。例如：顧客要作四輪定位，因為他們知道定位跟轉向和車輪有關系，但是如果汽車在40千米/時的速度是發(fā)生振動，顧客同樣要求作四輪定位怎么辦？很明顯，簡單得只做四輪定位是不能解決這個問題的，這就需要大量用來解釋發(fā)動機或動力性能的有關專業(yè)術語�；蛉魏纹渌�與這個癥狀有關的術語。
    3）檢測故障。這個古城無非就是驗證事實，檢驗故障確實存在并且符合描述。它或許還需要和客戶一起試駕來重現(xiàn)故障。同時，試圖重現(xiàn)當故障發(fā)生時顧客所經(jīng)歷的行駛條件也很必要。當然，依據(jù)具體情況，車輛可能需要運行一段時間才能重現(xiàn)要達到的行駛條件和故障，可能甚至是一個晚上。
    4）了解氣候條件，車速，時間，距離和狀態(tài)等汽車工況這五個方面能讓你準確地了解當故障發(fā)生時有什么癥狀出現(xiàn)，從而非常有助于你的診斷。如果需要，也要問一些關于氣候條件的特殊問題。那是一個炎熱的還是一個寒冷的天氣？潮濕天氣還是干燥天氣？然后查明是什么時間發(fā)生的。問題是出現(xiàn)在一天的開始還是在運行了一段時間之后？故障發(fā)生的頻率，什么行駛條件下？在故障發(fā)生時故障所處的狀態(tài)？車輛是停車，加速，轉向，爬坡，還是滿載行駛等等：同時，如果可行，查一下最近車輛是否加裝過新的設備或附件，或是做過其他的維修。
    5)利用你能夠得到的資源。無論何時，只要有可能的話，你應該運用所有有助于有效診斷故障的信息和資源，至少是你自己的經(jīng)驗。查閱維修手冊或維修信息，了解如何對車進行專業(yè)檢測。在多數(shù)情況下，多看看維修期刊和雜志將會很有意義。另外，即使是聽起來很簡單的故障也不要忽視隨車佩戴的用戶手冊。其他資源還包括用來檢測的專業(yè)工具及專業(yè)設備。當進入一個更加復雜的檢測程序時，最好遵守針對故障車輛所屬車型所推薦的專業(yè)維修檢測程序，有時候也可能需要某些類型的專業(yè)工具。要積極主動尋求幫助。
    6）首先進行場地檢測。場地測試可以對故障系統(tǒng)進行最廣泛，最直接的評估。你可以針對癥狀或有疑問的問題來選擇測試。這樣會給你提供最全面的解決問題的開端。目的是為了隔離系統(tǒng)，判斷是哪個系統(tǒng)出了故障。例如，如果是點火系或是燃油供給系有關的故障。通過場地試驗就可以確定出那些系統(tǒng)是正常的，哪些是不正常的。因此通過排除法，就可以鎖定最有可能導致出現(xiàn)問題或癥狀的那個系統(tǒng)。最終的目的就是排除那些所有與問題無關的部分，而確定根源所在。
    7）然后進行系統(tǒng)檢測。既然知道了那些是正常的哪些是不正常的，你的精力就會確定在先前被確定為不正常的系統(tǒng)上。這是由于已經(jīng)在場地試驗中確定了不正常系統(tǒng)。你將要檢測的系統(tǒng)可能是由幾個部分組成的或是子系統(tǒng)組成的。假如點火系有故障，你就要實施一些檢測手段來確定點火系的哪部分出了故障.。例如，問題是出在初級還是次級電路？再比如，假設我們討論的問題與發(fā)動機的機械系統(tǒng)狀態(tài)有關。如果在場地檢測中發(fā)現(xiàn)真空度較低，那么在系統(tǒng)檢測時就要做壓力試驗，以便確定問題出在內部還是外部。
    8）精確測試或部件測試。在確定了系統(tǒng)故障之后，通過這個步驟將得到最終結論，或是非常接近結論了。問題已經(jīng)確定在給定的系統(tǒng)上，而精確測試將會確定到底是哪個部件最有可能出現(xiàn)故障。這無非是排除故障的過程的繼續(xù)。依據(jù)情況，一些檢測會對安裝在汽車上的部件進行，而另一些部件將要進行獨立檢測，需要把它們拆下來。檢測可能是很簡單的操作，例如：對拆下的部件進行外觀的觀察，精確測量，用檢測儀器進行動態(tài)測試。這些過程有助于證實出現(xiàn)問題部件的非正常行為。正如看到的，情況雖然不同，但無論是什么問題，解決故障的思路和過程是一樣的。
    9）批準和維修。在確定了故障之后，告知顧客維修需用的費用和時間及其請求批準維修。解釋什么需要更換以及更換的原因。由于系統(tǒng)很復雜，很可能漏掉了本應該在維修之前，維修中或維修之后需告知顧客的零件。這種情況下，你應保證提前和客戶交流。
    10）確認和在試驗。這是檢驗維修結果的必要步驟。證實你所做的維修真正解決了問題。維修后應該時汽車達到設計要求的性能水平，為了避免故障再次發(fā)生還有其它維護過程要做的話，要在交車之前全部做完。