一部96款三菱越野吉普無法啟動
互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 汽車構(gòu)造維修 2007-08-08
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一部96款三菱越野吉普，6G72發(fā)動機自動檔。前一天車子正常熄火后，第二天早上發(fā)動不起來，檢查汽油壓力正常，打馬達時中心高壓線及分缸線有強烈的火花，說明點火正常，用二極管串上300Ω的電阻，分別插在噴油嘴的正－負極上，打馬達時檢查二極管不閃，也就是無脈沖信號輸出，說明電腦不控制噴油。檢查發(fā)動機故障燈常亮不熄，找出１２針的診斷座，用二極管短接１號與１２號端子。二極管常亮根本不閃爍，自診失去了作用。此車會點火，說明已接收到了發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號；分電器到電腦之間應該不會有故障，檢查電腦的電源線及搭鐵線均正常；取下電腦仔細檢查沒有什么異常。裝回電腦再打馬達突然間又發(fā)動起來，此時儀表板的故障燈熄滅，自診斷也起作用了，串在診斷座上的二極管也很有規(guī)律的一下一下均勻閃爍，無故障碼輸出，表示系統(tǒng)正常，人為的取下空氣流量計插頭，則二極管輸出１２號故障碼，插回插頭再發(fā)動車，一切又很正常。由于沒找到故障原因，只好先從影響最大的分電器開始查起，此車的分電器，其實是個光電式曲軸位置傳感器，分電器上共有四根線，１號線為白色，向電腦輸送一缸上止點信號，接電腦２２號腳。２號線為藍色向電腦輸送曲軸位置信號接電腦２１號腳，這二根線都有５Ｖ電壓，表示電腦供電正常，３號線為黑紅線，有１２Ｖ正常電壓，４號線為黑色線是搭鐵線，測量后也確認搭鐵正常。人為斷開２號線打馬達時，高壓線沒火，也不噴油，只斷開１號線時可以發(fā)動，但加油遲緩行車無力。 通過對線路的測試及發(fā)動機故障現(xiàn)象基本可以斷定分電器到電腦的轉(zhuǎn)速信號是正常的，很可能是電腦損壞，由于電腦昂貴，沒敢輕易更換，只有先讓駕駛員把車開走，過了二天，車子又不能發(fā)動了。于是拆下同車型的電腦裝上后，又一切正常，斷定電腦損壞，更換了一塊電腦后，再也沒有發(fā)生過此類故障。 |
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