詳細(xì)內(nèi)容：濰柴2105柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓折斷，極易引起搗缸、燒瓦。為防止發(fā)生事故，在裝配時(shí)必須嚴(yán)格遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，在規(guī)定的保養(yǎng)周期內(nèi)檢查連桿螺栓的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要用標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊。 　　發(fā)生的原因主要有： 　　1.連桿軸頸與瓦間隙過(guò)大，運(yùn)動(dòng)中互相撞擊，連桿螺栓受較大力沖擊而折斷。 　連桿螺栓有內(nèi)傷未發(fā)現(xiàn)，仍繼續(xù)使用，容易折斷。如發(fā)現(xiàn)連桿螺栓有倒扣、禿扣及拔長(zhǎng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。 　　連桿螺栓擰緊力矩過(guò)大，裝配應(yīng)力超限，或擰緊力矩過(guò)小，工作中松動(dòng)，產(chǎn)生敲擊，都容易造成連桿螺栓折斷。 　　4.隨便用不合格螺栓代替，或連桿螺栓材質(zhì)不佳，加工粗糙，承受不到標(biāo)準(zhǔn)扭力而變形或產(chǎn)生裂紋，在沖擊力作用下產(chǎn)生應(yīng)力集中而折斷。 　　5.連桿螺栓、螺母的鎖緊裝置失去作用，工作中松動(dòng)，也會(huì)造成連桿螺栓折斷。 　　6飛車(chē)時(shí)未及時(shí)采取緊急措施，使連桿螺栓負(fù)荷過(guò)大而折斷。 　　7.連桿螺栓未按規(guī)定扭矩上緊，形成一個(gè)緊一個(gè)松，松的一個(gè)容易折斷。 ⑴如果柴油機(jī)在運(yùn)行中逐漸無(wú)力，后直至緩慢的自行熄火。主要原因是供油中斷，燃油供不上的緣故。此種現(xiàn)象多為油箱中無(wú)油、油箱通氣孔堵塞、輸油泵不工作、油路中有空氣、溢流閥損壞等。遇到此類(lèi)故障時(shí)，首先檢查油箱內(nèi)是否有油、油箱通氣孔是否暢通。然后擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵壓油，檢查油路中是否進(jìn)空氣，油路是否暢通，找出漏氣點(diǎn)或堵塞部位。并檢查輸油泵、溢流閥等是否正常，酌情修復(fù)。 　�、迫绻�柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，而且柴油機(jī)曲軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)但難于起動(dòng)，此種現(xiàn)象多屬于相關(guān)部件損傷。主要原因有：①?lài)娪捅抿?qū)動(dòng)軸半圓鍵被剪斷、聯(lián)軸器等損壞，致使噴油器不能工作；②噴油泵操作拉桿及連接銷(xiāo)松脫，噴油泵驅(qū)動(dòng)軸與主動(dòng)盤(pán)的固定螺栓松脫后，不能帶動(dòng)噴油泵工作。遇到此類(lèi)故障現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)及時(shí)檢查噴油泵聯(lián)軸器等相關(guān)部件，注意觀察柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噴油泵凸輪軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)。然后根據(jù)檢查結(jié)果，對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行相應(yīng)的維修。 　�、侨绻�柴油機(jī)突然熄火后，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，一般是柴油機(jī)抱缸或燒瓦抱軸所致。遇此種故障現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先檢查油底殼機(jī)油中雜質(zhì)的含量。如果油底殼機(jī)油中類(lèi)似軸瓦碎屑等雜質(zhì)過(guò)多，則應(yīng)拆機(jī)檢查軸瓦的磨損或燒蝕情況，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)?shù)男蘩怼? 　　預(yù)防措施。①使用中盡可能加注優(yōu)質(zhì)規(guī)格燃油；②定期檢查油路，并用高壓空氣疏通；③排凈低壓油路中的空氣后再起動(dòng)柴油機(jī)；④發(fā)現(xiàn)油管破裂應(yīng)予及時(shí)修復(fù)或更換新件；②維護(hù)中清洗出油閥，更換斷損出油閥彈簧，檢查油泵彈簧、噴油器針閥、調(diào)速?gòu)椈傻�，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修復(fù)，以柴油機(jī)自行熄火故障隱患，確保安全運(yùn)行濰柴2105柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋