詳細內(nèi)容：防城港車用尿素，防城港車用尿素批發(fā)，防城港車用尿素溶液批發(fā)，防城港車用尿素廠家負責(zé)人張生13712285104 重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶 液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產(chǎn)品。東莞圖藍車用尿素水是一家專業(yè)生產(chǎn)車用尿素溶液的高科技環(huán)保企業(yè)。公司擁有先進的自動化生產(chǎn)、灌裝與檢測設(shè)備。主營"圖藍"牌車用尿素溶液適用于所有的SCR系統(tǒng)的國Ⅳ國Ⅴ車輛尾氣的排放處理。 車用尿素水的使用誤區(qū)解讀 有司機認為車用尿素水原理很簡單，為了省車用尿素水購買成本會加水使用，這樣做會帶來什么樣的危害呢？ 相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標準也無異于一紙空文。 長期加水使用，會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的 總費用在7萬到8萬之間，單獨更換噴嘴也需要2000多元，嚴重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本， 實際上得不償失。 車用尿素行業(yè)將不斷發(fā)展 隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行，由于車用尿素為必需添加劑，其需求或現(xiàn)井噴。最新研報顯示，去年車用尿素銷量只有1萬噸左右，但隨著國四排放標準的強制推行，預(yù)計會迎來快速增長，今年銷量將在2萬到3萬噸之間，2014年可能會出現(xiàn)爆發(fā)式增長達20萬噸，2015年達30萬到40萬噸，2020年有望突破200萬噸。 尿素生產(chǎn)分氣頭和煤頭，氣頭尿素由于其雜質(zhì)較少，將更適用與制造車用尿素。車用尿素技術(shù)要求并不高，未來很多尿素企業(yè)均有機會進入這個行業(yè)。車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分數(shù))。國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR技術(shù)來滿足國IV機動車排放標準的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。 添加車用尿素溶液應(yīng)該注意的問題有：尿素的存儲量、尿素的質(zhì)量和尿素的使用量。一般尿素的存儲灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般為車用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加注。此時車主往往需要隨車攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加注。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時，需采取保溫措施。 國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達到車用尿素標準要求。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。1、尿素[NiaoSu]的生產(chǎn)工藝？ 車用[CheYong]尿素[NiaoSu]：以重量32.5%高純尿素[NiaoSu]與67.5%電子工業(yè)一級去離子水均勻混合出來的液體就是車用[CheYong]尿素，車用[CheYong]尿素成品必須符合國標GB29518；生產(chǎn)設(shè)備由3個部分組成：尿素提純設(shè)備、去離子水生產(chǎn)設(shè)備、灌裝生產(chǎn)設(shè)備。尿素提純生產(chǎn)是指將普通尿素（工業(yè)尿素或農(nóng)業(yè)尿素）加熱到攝氏70°去除雜質(zhì)，然后降溫到30°時進行結(jié)晶。 2、如果尿素不合格會發(fā)生怎樣的情況？ 重金屬超標會怎樣？ 尿素濃度不合格，會導(dǎo)致尾氣排放不合格，也會導(dǎo)致尿素消耗增加，因為車輛后處理裝置中有no傳感器，用于車輛尾氣檢測， 一旦尿素不合格，尾氣排放就合格，只有增加尿素的噴射量才能改善尾氣排放，故會增加尿素消耗。同時，發(fā)動機功率會下降。重金屬超標，重金屬會加快堵塞噴嘴，導(dǎo)致排氣管[PaiQiGuan]過早失效。排氣管[PaiQiGuan]目前進口車價格在4萬左右，國產(chǎn)車在1-1.5萬左右，對客戶來講損害會很大。 3、不加尿素會怎樣？ 不加尿素會導(dǎo)致尾氣排放超標，發(fā)動機功率下降，排氣管[PaiQiGuan]失效（加國三油硫中毒，國四柴油標準含硫50ppm，國三柴油實際為500ppm，因此容易導(dǎo)致硫中毒）。 4、工業(yè)尿素、農(nóng)業(yè)尿素、車用尿素的區(qū)別？ 從中提純出來的尿素是好、還是差？是否達到車用標準？ 車用尿素要求最高，國家標準GB29518-2013 嚴格意義講：只要達標國標就是合格產(chǎn)品，就可以達到車用標準。但尿素提純的源料分為天然氣、石油，煤，其中天然氣中含雜質(zhì)和金屬元素最低，因此利用天然氣作為提純的源料質(zhì)量最好。 5、尿素的消耗情況？ 目前尿素消耗和柴油消耗比列是5%左右。 10.國內(nèi)各品牌車輛尿素罐的容量情況？ （表） 11.尿素產(chǎn)品儲存方法？ 請將該產(chǎn)品存儲[CunChu]在30°以下的環(huán)境，避免陽光直射。 當(dāng)溫度[WenDu]低于-11時，尿素溶液將結(jié)晶，結(jié)晶過程不會破壞【車用尿素生產(chǎn)設(shè)備】車用尿素，解凍后車用尿素的濃度和質(zhì)量將恢復(fù)，解凍溫度[WenDu]不得超過40度。 存儲[CunChu]溫度[WenDu]≤10°，存儲[CunChu]期36個月，存儲溫度≤25°，存儲期18個月；存儲溫度≤30°，存儲期12個月。 6、尿素工作原理？ 工作原理： 當(dāng)SCR系統(tǒng)工作時，電控單元采集柴油機的轉(zhuǎn)速和扭矩信號、排氣管中的排氣溫度信號、催化器溫度信號后電控單元根據(jù)輸入?yún)��?shù)，查找存儲的尿素噴射脈譜圖，計算出此所需的尿素量。經(jīng)過驅(qū)動電路，轉(zhuǎn)化為噴射脈沖信號，控制尿素泵工作。尿素泵將一定量的尿素從尿素罐中抽出，加壓過濾后送到計量控制單元，形成具有一定壓力的尿素待用。同時壓縮空氣接通，當(dāng)發(fā)動機的排氣溫度達到要求時，計量控制單元將一定量的尿素噴出并與壓縮空氣混合噴入SCR催化器入口前端。在排氣管的混合區(qū)，尿素遇高溫分解成NH3和H20與排氣充分混合后進入SCR反映裝置，在催化反應(yīng)區(qū)，NH3和NOX反應(yīng)生成N2和H2O，排到大氣中。 當(dāng)車輛鑰匙開關(guān)打到ON檔時，控制器開始上電，同時尿素泵開始轉(zhuǎn)動從尿素罐中抽尿素溶液，然后通過回液管回到尿素罐。此過程稱為預(yù)注成功后尿素泵將檢測壓縮空氣然后打開壓縮空氣電磁閥，壓縮空氣將從噴嘴吹出。此時，尿素泵將進入等待狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)速和排溫達到預(yù)先定好的條件后，尿素泵將根據(jù)要求的噴射量準確的供應(yīng)尿素，同時將一直有壓縮空氣從噴嘴流出。尿素溶液的噴射量根據(jù)發(fā)動機的工作情況和催化器溫度來準確計算。尿素溶液被噴射到排氣管中，與發(fā)動機排氣進行均勻混合并進行化學(xué)反應(yīng)，凈化排氣。當(dāng)車輛鑰匙開關(guān)關(guān)閉后，系統(tǒng)將依然有壓縮空氣流經(jīng)噴射管路和噴嘴以進行吹洗，給吹洗動作將連續(xù)30秒。因此當(dāng)車輛鑰匙開關(guān)關(guān)閉30秒方可切斷整車電源。 7、尿素國際標準? 國際標準GB29518-2013 16.怎樣辨別國四車輛？ 特征：一般尿素罐在油箱旁，或者在電池旁，排氣管有兩條電線，連接兩個傳感器，排氣管國四的比國三粗。 8、市場上的車用尿素千百種之多怎么選購？ 請注意1升=1.08公斤，所以選【車用尿素加盟】購時要注意包裝單位；還有原材料天然氣提純的車用尿素其他金屬含量要低一些。使用好的尿素對你愛車使用經(jīng)濟性和愛車使用壽命有著重要影響。