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詳細內(nèi)容:浙江富陽傳化公路港物流大廳人頭攢動。這里是交易中心,司機和物流公司可以車貨交易;這里也是配貨中心,司機可以用APP隨時隨地配貨;這里還是提貨區(qū),只要掃*掃貨物上的二維碼,就可以查到貨物信息。*位貨主告訴記者,他在物流大廳每天能完成近10單配貨,“這里很方便。交易大廳旁邊還有‘司機之家’、稅務(wù)部門等,*站式服務(wù)! 目前,我國2000萬輛物流卡車的空載率高達40%以上,物流信息開放不足是導(dǎo)致空載的重要原因之*。雖然當(dāng)下物流信息化發(fā)展迅速,但仍存在重復(fù)建設(shè)、“信息孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重、信息系統(tǒng)間標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)*等問題。
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