詳細內(nèi)容：在婁底市的新化縣、冷水江市、漣源市、雙峰縣購買批發(fā)車用尿素溶液請咨詢廠家周S：139 2572 4245（微信同號）隨著商用車國五排放標準的逐步實施，婁底市場上國四、國五車輛越來越多，作為使用SCR后處理系統(tǒng)的卡車來說，車用尿素溶液必不可少。劣質(zhì)尿素溶液，會導(dǎo)致后處理管路、尿素泵、噴嘴、液位溫度傳感器等堵塞失效。長期使用劣質(zhì)尿素溶液，可能造成SCR箱損壞，發(fā)動機動力不足。因劣質(zhì)尿素溶液導(dǎo)致的排放不達標也是導(dǎo)致排放故障燈點亮的重要原因。2017年國家一直執(zhí)行80元/噸出口關(guān)稅，在取消淡旺季出口之后，2015年中國出口數(shù)量的增加有目共賭，不過后期隨著國際新建產(chǎn)能的投產(chǎn)，2016年中國出口又發(fā)生了較大的變化，受成本高位拖累，出口競爭力大幅下滑。此次關(guān)稅取消，對于國內(nèi)企業(yè)降低出口成本是起到較大作用的，就12月23日1美元=6.95元人民幣的匯率計算，取消80元/噸關(guān)稅相當于降低了11.5美元/噸的離岸價格，目前中國小顆粒離岸價格在230-235美元/噸，如果減去11.5美元/噸， 低端能降到218.5美元/噸，這一價格已經(jīng)接近國家其他地區(qū)離岸價格，因此此次取消關(guān)稅，對于中國尿素跟國際其他主要出口地區(qū)進行價格競爭起到了較大作用，短期來看，關(guān)稅的取消必然提升中國尿素的出口競爭力。 自今年10月國內(nèi)尿素掀起一輪大漲行情之后，雖幾番沖高回落，但跌幅始終難及業(yè)內(nèi)預(yù)期。一旦尿素出廠價降幅超過百元(噸價，下同)，采購商的第一反應(yīng)不是抄底，而是觀望。部分業(yè)內(nèi)人士稱，四季度尿素整體供應(yīng)趨緊，當前高價符合市場規(guī)律。筆者認為，中國氮肥工業(yè)協(xié)會等統(tǒng)計的全國尿素企業(yè)開工率均在50%左右，這對于產(chǎn)能嚴重過剩的尿素產(chǎn)業(yè)來說，無疑是廠家恢復(fù)理性定價的機會。如果從尿素上下游及物流方面考慮，政策調(diào)控顯然在幾番尿素漲跌中起到了更為關(guān)鍵的作用。 自2016年12月1日——2017年3月31日期間購買解放輕卡國五產(chǎn)品用戶，免費贈送30桶原廠尿素（10Kg/桶）。30桶尿素分三次（購車、首保、萬公里保養(yǎng)）平均贈送給用戶。（特殊群體如收割機用戶，可根據(jù)用戶需求一次或兩次領(lǐng)取完畢） 一汽解放輕卡自上市開始就得到了行業(yè)和用戶的高度認可，為更好地滿足細分市場用戶的個性化需求，解放輕卡特別針對城市快速物流、城鄉(xiāng)運輸，從用戶使用經(jīng)濟性角度，對整車動力和燃油經(jīng)濟性方面進行了全新優(yōu)化，在快遞、電商、貨物流轉(zhuǎn)、超市配送等行業(yè)，提供出勤率高、運輸成本低、可靠性強的運輸工具解決方案。解放輕卡將努力打造成為“國內(nèi)輕卡領(lǐng)域性價比之王”！　尿素上游無煙煤價格屢調(diào)不降，成本倒掛迫使尿素出廠價一再上調(diào)。年內(nèi)煤炭行業(yè)受政策影響較為明顯，自今年“276天”限產(chǎn)政策執(zhí)行以來，國內(nèi)煤炭產(chǎn)量大幅下降，主產(chǎn)區(qū)限產(chǎn)減產(chǎn)。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年1～7月，90家大型煤炭企業(yè)完成原煤產(chǎn)量12.8億噸，同比減少1.6億噸，下降11.1%，供需矛盾隨之顯現(xiàn)。供給減少，需求未改，尤其是今年七八月份南方持續(xù)高溫，用電量增幅較大，彼時煤炭供應(yīng)尤為偏緊，并直接成為九十月煤價大漲的主要原因。 　　尿素是煤化工產(chǎn)品，生產(chǎn)成本大漲直接導(dǎo)致尿素漲價。在短短6周內(nèi)，尿素價格漲幅雖超300元，但企業(yè)仍“哭訴”未及盈虧平衡點。煤價大漲帶來一系列問題，最終國家出臺“放開限產(chǎn)”“加大運力”等措施來抑制煤價。然而調(diào)控效果并不理想，多數(shù)煤企報價依然堅挺，更有煤企在完成電煤和北方采暖供應(yīng)任務(wù)之后，為全年安全生產(chǎn)達標做了減產(chǎn)決策。尿素企業(yè)采購煤價沒有實質(zhì)性下調(diào)，短期內(nèi)或至明年年初，生產(chǎn)成本依然是尿素高價的有利支撐。