詳細(xì)內(nèi)容：惠州車用尿素、惠州車用尿素溶液、惠州汽車尿素批發(fā)、惠州車用尿素批發(fā)價(jià)格 要保障國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施，除了建立完善的車用尿素供應(yīng)體系之外，還要加強(qiáng)尿素生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)管力度，加強(qiáng)尿素產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管體系。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，由于行業(yè)缺失門檻限制，造成資質(zhì)各不同的企業(yè)混雜在一起，市場(chǎng)監(jiān)管松散，如一些生產(chǎn)企業(yè)在汽車尿素里加水，或直接灌裝自來水賣給客戶。確保尿素有效供應(yīng)和正確使用更需要監(jiān)管。秦建希望政府能盡快出臺(tái)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)的行業(yè)準(zhǔn)入條件，給有資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)頒發(fā)生產(chǎn)許可證，提升行業(yè)門檻；做好汽車尿素的測(cè)定工作，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行測(cè)定，生產(chǎn)設(shè)備過關(guān)，就容易做到產(chǎn)品質(zhì)量合格；對(duì)產(chǎn)品出廠的純度以及使用規(guī)格等進(jìn)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定。同時(shí)，他建議加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控，如公交公司選擇尿素企業(yè)前，應(yīng)到工廠實(shí)地考察企業(yè)的生產(chǎn)能力、質(zhì)量控制與保證能力以及供貨能力。 對(duì)于車用尿素企業(yè)來說，公交公司是大客戶，所以國(guó)四公交車車用尿素供應(yīng)情況也相對(duì)穩(wěn)定。記者在采訪中了解到，企業(yè)為城市公交供應(yīng)尿素有三種方式，第一種以小包裝的供應(yīng)方式，10升或是10公斤的供應(yīng)方式。第二種是采用200公斤或是一噸箱的供應(yīng)方式。第三種是針對(duì)有條件的地區(qū)，采用集中供應(yīng)的方式。如在公交站采用把撬裝式加油機(jī)與車用尿素加注站捆綁的方式，布局加注站點(diǎn)。 　　然而除此之外，對(duì)于貨車或客車用戶來說，添加車用尿素的渠道仍然是亟待解決的頭等難題。在全國(guó)很多地區(qū)，除了在一些汽配市場(chǎng)能夠買到灌裝的車用尿素外，司機(jī)也無法找到其余添加尿素的渠道。 　　此前有媒體曝光，國(guó)內(nèi)某重卡品牌經(jīng)銷商一個(gè)月內(nèi)三次遠(yuǎn)距離向客戶配送車用尿素。由于在當(dāng)?shù)�，�?guó)四車面臨沒有配套設(shè)施——尿素加注站的尷尬處境，經(jīng)銷商不得不允諾客戶萬一買不到尿素，可以店里幫忙免費(fèi)代購(gòu)。進(jìn)行這種特殊倒貼的售后服務(wù)，經(jīng)銷商也是苦不堪言。 　　有一組觸目驚心的數(shù)字也足以說明殘酷的現(xiàn)實(shí)，中汽協(xié)日前對(duì)18個(gè)省、2個(gè)直轄市的672座加油站進(jìn)行了調(diào)查，截至今年4月，672座加油站中沒有一家有專用加注設(shè)備，僅有2%的加油站供應(yīng)小包裝和桶裝產(chǎn)品。另外，中汽協(xié)對(duì)18個(gè)省的73個(gè)地級(jí)市的145家大型汽配市場(chǎng)汽車企業(yè)服務(wù)站調(diào)查中，桶裝尿素的供應(yīng)率也只有58%；同時(shí)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油的供應(yīng)覆蓋率也僅有10%。 　　此前中國(guó)汽車報(bào)也曾邀請(qǐng)多位業(yè)內(nèi)人士召開國(guó)四圓桌會(huì)議時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士表示希望政府加快尿素加注體系的建設(shè)，在高速公路和國(guó)道沿線的加油站都能供應(yīng)尿素。也希望政府能多為經(jīng)銷商和廣大用戶考慮，作為公民對(duì)節(jié)能減排和治理空氣污染自然負(fù)有不可推卸的責(zé)任，但如果由于尿素加注站不足導(dǎo)致某些國(guó)四車無法按時(shí)按量加注尿素而引發(fā)故障，或者排放達(dá)不到要求，責(zé)任該由誰承擔(dān)呢？ 車用尿素是重型柴油車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品�！　�SCR是我國(guó)減排的最優(yōu)選擇。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的柴油國(guó)標(biāo)GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國(guó)暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。由于采用SCR技術(shù)的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性比EGR技術(shù)好、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)小、對(duì)燃油和機(jī)油要求較低、在技術(shù)升級(jí)連續(xù)性上具有優(yōu)勢(shì)、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，因此SCR技術(shù)是最適合我國(guó)國(guó)情的重型柴油車減排技術(shù)路線�！　　� 國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)的就是歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，各種指標(biāo)與歐五相當(dāng)，實(shí)際上歐五的排放標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)外實(shí)施的過程中比較復(fù)雜，也是分幾個(gè)階段執(zhí)行，我們的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行起來更簡(jiǎn)單一些�！鄙鲜霏h(huán)境科學(xué)院有關(guān)人士告訴記者。 原北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉告訴記者，京五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施近一兩年對(duì)北京的空氣質(zhì)量改進(jìn)不會(huì)很大。“現(xiàn)在北京國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的乘用車有520多萬輛，2013年投入市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)的車大概只有30到40萬輛，而且不可能一下子就把以前的車全部淘汰不用，所以新標(biāo)準(zhǔn)的車所占的份額很小，對(duì)霧霾天氣的改善作用不大�！� 此前曾有消息稱，為了挽救越來越差的空氣質(zhì)量，北京市一直正在研究單雙號(hào)出行方案，希望通過減少機(jī)動(dòng)車出行，來降低污染物排放。該說法一直沒有得到北京交管部門回應(yīng)和證實(shí)。 蘇暉同時(shí)表示，全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)五可能還要兩到三年的時(shí)間。全國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平、油品還達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。幾大石油公司借口虧損同國(guó)家講條件，但是特大集團(tuán)不能夠左右政府，不排除一些大城市強(qiáng)制推行地方“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)。 北汽研究院院長(zhǎng)顧鐳告訴記者，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)之前一直在說，因此汽車廠家早有準(zhǔn)備，新車在研發(fā)的初始階段就進(jìn)行了準(zhǔn)備，而老款車型只要進(jìn)行部分的改進(jìn)就可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)�！皩�(duì)企業(yè)大的影響就是成本會(huì)增加一些�！鳖欒D表示，不過控制排放還要從源頭抓起，那就是油品質(zhì)量。 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所所長(zhǎng)方茂東告訴記者，“應(yīng)對(duì)京五，需要汽車企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理裝置方面進(jìn)行優(yōu)化，特別是三元催化劑方面有些優(yōu)化，其實(shí)目前已經(jīng)有很多達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛在銷售了，北京專門有一個(gè)環(huán)保目錄公布這些達(dá)標(biāo)車型�！� 方同時(shí)也提醒說，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)目前在征求意見過程中，節(jié)奏不會(huì)這么快�！爸饕�原因是目前國(guó)內(nèi)普遍油品質(zhì)量不過關(guān)，特別是柴油質(zhì)量很差。而北京目前的油品質(zhì)量是好的，具備提前實(shí)施的條件。” 國(guó)四下汽車尿素行業(yè)有利可圖，個(gè)別的車用尿素企業(yè)為了從中分得一杯羹，使用農(nóng)用車用尿素生產(chǎn)的車用尿素，導(dǎo)致一些車輛的排氣系統(tǒng)無法正常工作。所以億路潔車用尿素廠家提醒各位車主，在購(gòu)買車用尿素的時(shí)候要注意擦亮雙眼，切勿購(gòu)買無牌的車用尿素產(chǎn)品。 車用尿素溶液保障國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施