詳細內(nèi)容：山東濰坊75KW柴油發(fā)電機組參數(shù)工廠電話400 0536 049 氣的阻力增大進氣不充分排氣不干盡造成燃燒不完全排氣冒黑煙。9.使用的柴油牌號不對粘度過大或者柴油的質(zhì)量太差不易著火使排氣冒黑煙同時燃燒室和排氣管消聲也容易產(chǎn)生積炭。10.柴油機潤滑不良或曲柄連桿機構(gòu)磨損過大運轉(zhuǎn)阻力增大使發(fā)動機超負荷柴油燃燒不完全排氣冒黑煙。11.柴油機工作溫度過高使充氣密度減小氣缸旋轉(zhuǎn)，利用氣缸內(nèi)產(chǎn)生的高壓氣體將其頂開，以防劃傷缸體與缸蓋接合面或損傷氣缸墊。第二，氣缸蓋裝配應(yīng)注意清除各接合表面及氣缸體螺栓孔內(nèi)的油污和雜質(zhì)，并用高壓氣體吹凈，以免造成螺栓對缸蓋壓緊力不足。為防止氣缸蓋擰緊時螺紋摩擦力產(chǎn)生假力矩影響螺栓扭力的準確度，應(yīng)在螺栓均勻涂3～4扣潤滑油嚴禁涂抹潤滑脂或亂用調(diào)整到給定工況穩(wěn)定工作后，先測出其有效功率Pe，之后在噴油泵齒條位置或節(jié)氣門不變的下，停止某一氣缸工作，并用減少制動力矩的辦法迅速將轉(zhuǎn)速恢復(fù)到原來的數(shù)值，并重新測定其有效功率Pe’。如果滅缸后其他各缸的工作情況和發(fā)動機機械損失沒有變化，則被熄滅的氣缸原來所發(fā)出的指示功率為Pix。依次將各缸滅火，最后：柴油機部分運行故障的快速診斷方法第六節(jié)：柴油機運行過程中出現(xiàn)故障的應(yīng)急處理方法柴油機應(yīng)急輔助啟動“六法”減壓法。此法多在蓄電池電量不足，柴油機啟動轉(zhuǎn)速略顯不夠難以啟動時使用。若柴油機有減壓裝置，可先將減壓裝置操縱桿扳至減壓位置，再按下啟動按扭。當啟動機帶動柴油機轉(zhuǎn)動達到最高轉(zhuǎn)速時，立即解除減壓使柴統(tǒng)，由于高壓精確噴射，燃油系統(tǒng)的偶件精度高，配合間隙小，對燃油濾清器的過濾效率和水分離效率都提出了更高的要求。目前都使用兩級式過濾系統(tǒng)，一級油水分離器，一級柴油精濾器，水分離效率要求大于95%，顆粒過濾效率3－5微米過濾效率大于98.6%。目前滿足該性能要求的公司主要是歐美企業(yè)，如博世BOSCH，濾山東濰坊75KW柴油發(fā)電機組參數(shù)