詳細(xì)內(nèi)容：SK200-8挖掘機(jī)KOBELCO大小臂發(fā)卡-疑難問(wèn)題修理電話：151-1188-3119，立松挖掘機(jī)維修總部擁有一大批專(zhuān)業(yè)知識(shí)過(guò)硬,維修技術(shù)一流的資深維修師傅;有實(shí)力承接"挖掘機(jī)大修"其他地方不能維修的"疑難雜癥"。 SK200-8挖掘機(jī)KOBELCO大小臂發(fā)卡-本地SK200-8挖掘機(jī)KOBELCO維修服務(wù)， 挖掘機(jī)主軸承異響,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng):主軸頸與軸承配合松曠、主軸承潤(rùn)滑不良而燒壞、曲軸彎“南京挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高”故障分析:經(jīng)檢查,挖掘機(jī)冷卻水量充足,冷卻風(fēng)扇傳動(dòng)帶工作正常.應(yīng)用先進(jìn)的智能控制技術(shù)、CANBUS技術(shù)和虛擬儀表技術(shù)，可實(shí)時(shí)檢測(cè)、顯示和記錄施工信息。與此同時(shí)，對(duì)該機(jī)型進(jìn)行了功能提升，除了保留傳統(tǒng)的定向鉆機(jī)功能，還具備觸電報(bào)警，遠(yuǎn)程遙控等，以適應(yīng)高端市場(chǎng)、滿足客戶的施工要求。 曲或軸向間隙大.中聯(lián)重科214年“開(kāi)門(mén)紅喀什日立挖掘機(jī)售后中心維修日立250挖機(jī)熱車(chē)整機(jī)無(wú)力故障原因分析：先導(dǎo)壓力過(guò)高。挖機(jī)大泵輸出的壓力不正常。主泵流量過(guò)小。檢查挖機(jī)先導(dǎo)壓力是否正常，否，先導(dǎo)壓力過(guò)高使用引起挖掘機(jī)熱車(chē)全車(chē)無(wú)力的情況。調(diào)整主泵流量和先導(dǎo)壓力后在試機(jī)挖掘機(jī)熱車(chē)全車(chē)無(wú)力的故障解決。中國(guó)重汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理王浩濤帶領(lǐng)技術(shù)中心和企管部相關(guān)人員深入成都調(diào)研重卡、輕卡市場(chǎng)，并對(duì)分公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、市場(chǎng)規(guī)劃等提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。對(duì)經(jīng)銷(xiāo)單位主銷(xiāo)車(chē)型和下一步重點(diǎn)市場(chǎng)提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)單位提出的問(wèn)題和建議對(duì)卡特挖掘機(jī)大臂油缸的檢查：當(dāng)大臂油缸活塞收到底后,拆下無(wú)桿腔油管,使大臂油缸有桿腔繼續(xù)充油.若無(wú)桿腔油管口有大量工作油泄出,說(shuō)明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏;也可以使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限位置,大臂操縱桿置于中位,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,觀察大臂的下沉速度;然后,將大臂操縱桿置于上升位置,如果這時(shí)大臂下沉速度明顯加快,也說(shuō)明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,則內(nèi)漏原因出在大臂滑閥.進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)解答并詳細(xì)記錄�！卑l(fā)車(chē)儀式2月日隆重舉行。由369臺(tái)總價(jià)值達(dá)6.6億元的產(chǎn)品組成的車(chē)隊(duì)，批量發(fā)往海內(nèi)外，交付到全球各地客戶手中。213年前三季度中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.9億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)46.9億元。在營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)規(guī)模及盈利能力，中聯(lián)重科均領(lǐng)先于同行業(yè)。SK200-8挖掘機(jī)KOBELCO大小臂發(fā)卡.