詳細內(nèi)容：發(fā)動機ZH2110P座機發(fā)動機配件部400-0536-049排空氣開關(guān)將空氣排放。發(fā)動機機體內(nèi)水垢或臟物堵塞。氣缸蓋缸床損壞使氣缸與水道竄通。此時不僅溫度高而且冷卻液內(nèi)伴有氣泡。嚴(yán)重時會產(chǎn)生反水故障。二、發(fā)動機動力不足。在汽車行駛中往往會出現(xiàn)發(fā)動機動力不足而引起發(fā)動機過熱的故障。1.外部不合理載荷的增加。例如汽車制動器故障帶來的剎車扒緊等。因此發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)有異常時應(yīng)停車檢查。柴油機停車前，應(yīng)逐漸減少負荷及降低轉(zhuǎn)速至怠速，直到水溫降至700C以下時，方可操縱停車手柄使柴油機停車。柴油機停車后應(yīng)將點火開關(guān)扭到中位。使用時應(yīng)按本說明書所介紹的保養(yǎng)方法及各項規(guī)定進行調(diào)整保養(yǎng)。新的或大修后的柴油機不允許一一開始以高速滿負荷工作，必須經(jīng)過從低轉(zhuǎn)速空50r/m)：1370Kpa限制條件（發(fā)動機轉(zhuǎn)速250r/m）：最小值：1039Kpa8.檢測所有氣缸的壓縮壓力，檢測氣缸的壓力差是否在限制范圍內(nèi)。限制條件：最大值100Kpa9.如果有一個氣缸的壓力或壓力差超出了限制條件，從火花塞孔注入少量發(fā)動機油，重復(fù)操作68步驟。（1）.加油后，壓力增加，錯誤油消耗量增加，且不易起動柴油機。即使能起動，因柴油機燃燒不完全，排氣管會一直冒黑煙，噴油嘴針閥也容易積碳。如果噴油壓力調(diào)整過高，則易引起柴油機在工作時產(chǎn)生敲擊聲，并使功率下降，同時也容易使噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時還會把高壓管脹裂。通過加強柴油機噴油器的故障分析及排除工作，能有效降低柴油機狀態(tài)時，活塞的運動速度非�？�，而且速度很不均勻。當(dāng)活塞位于上下止點位置時，其速度為零，但在上下止點中間位置的速度則達到最高。由于活塞在氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運動，因此必然會在活塞活塞銷和連桿上產(chǎn)生較大的慣性力。雖然連桿上的配重可以有效地平衡這些慣性力，但卻只有一部分運動質(zhì)量參與直線運動，另一部分參與發(fā)動機ZH2110P座機