詳細(xì)內(nèi)容：濰柴4102柴油機(jī)缸套活塞活塞環(huán)聯(lián)系人150-6566-0268發(fā)貨913年10月29日，55歲的狄賽爾獨(dú)自一人呆站在橫渡英吉利海峽的輪船甲板上，被巨浪卷入了大海多數(shù)歷史學(xué)家認(rèn)為狄賽爾是跳海自盡的。為了紀(jì)念狄賽爾，人們把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)命名為Diesel。折疊東方不亮西方亮狄賽爾做夢都想看到自己的發(fā)明能大規(guī)模裝載在汽車上，但他致死都沒有看到這一天�？陀^的講，狄賽爾的柴油機(jī)裝配質(zhì)量。如配件市場的活塞質(zhì)量難以保證，有的活塞裙部尺寸偏小，如不加檢測就以其為基準(zhǔn)，鏜磨后的氣缸直徑就達(dá)不到原廠的技術(shù)要求過小，裝配后容易產(chǎn)生“拉缸”故障。誤區(qū)三：盲目更換新缸套發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)，一般應(yīng)根據(jù)氣缸磨損情況，選擇好加大的尺寸，并根據(jù)加大活塞，鏜磨氣缸，更換相應(yīng)加大尺接桿，它把氣門挺桿的上下運(yùn)動(dòng)傳送到氣門搖臂上去。只有當(dāng)凸輪軸位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部時(shí)才使用推桿。此類發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為推桿發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)凸輪軸位于氣缸蓋總成的上面時(shí)就不使用推桿。進(jìn)氣門：進(jìn)氣門允許新鮮的空氣/燃油混合氣進(jìn)入缸體內(nèi)。通常它的直徑是比排氣門的直徑大一些。排氣門：排氣門允許空氣/燃油混合氣燃燒之后的廢氣稱渦輪增壓器由渦輪機(jī)和壓氣機(jī)兩個(gè)主要部件，以及葉輪軸和軸承潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)密封件隔熱裝置等組成。柴油機(jī)氣缸排出的高溫高速的燃?xì)猓��?jīng)排氣管供入渦輪增壓器的渦輪機(jī)，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪再帶動(dòng)與它同軸的壓氣機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)將吸入的空氣壓縮，提高了壓力的空氣流經(jīng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管，供入氣缸，從而達(dá)到增壓的目的。柴濰柴4102柴油機(jī)缸套活塞活塞環(huán)