詳細(xì)內(nèi)容："（原廠發(fā)貨：138-646-00749）動(dòng)，有合理的噴油規(guī)律和噴油定時(shí)。采用電控制噴油泵電控泵噴嘴電子調(diào) 速器可變渦流系統(tǒng)多氣門(mén)化和中央配置噴油器等措施，既可改善柴油機(jī)性 能，又可降低柴油機(jī)尾氣排放物，尤其是顆粒物質(zhì)的排放。采用廢氣再循環(huán)是將一部分排氣導(dǎo)入進(jìn)氣系統(tǒng)中，通過(guò)降低燃燒室燃燒的高溫度來(lái)降低的排放。利用降低的排放，需 要與電子控制結(jié)合，根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷轉(zhuǎn)速冷卻水溫度傳感器及起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)，由對(duì)率和隨機(jī)進(jìn)行控制，保證在對(duì)柴油機(jī)性能影響不大的條件 下，降低的排放。增壓中冷技術(shù)廢氣渦輪增壓提高了氣缸內(nèi)平均有效壓力過(guò)量空氣系數(shù)和整個(gè)循環(huán)的平均溫度，可使柴油機(jī)顆粒物的排放量降低左右，并減少和 的排放。利用中冷技術(shù)，的排放量可降低。所以采用增壓中冷是降低車用柴油機(jī)排氣排放物的有效措施之一。 ．代用燃料的使用 采用代用燃料將是控制柴油機(jī)和汽油機(jī)排放的重要方法之一。目前代用燃料主要有天然氣壓縮天然氣，液化天然氣液化石油代用燃料的使用 采用代用燃料將是控制柴油機(jī)和汽油機(jī)排放的重要方法之一。目前代用燃料主要有天然氣壓縮天然氣，液化天然氣液化石油氣 甲醇乙醇?xì)淙剂霞芭c柴油摻燒的復(fù)合燃料等，其中甲醇天然氣液化石油氣被認(rèn)為是有前途的清潔能源代用燃料。代用燃料的特點(diǎn)： 天然氣汽車成本低，儲(chǔ)量豐富，主要以壓縮天然氣汽車為代表。燃料本身呈氣態(tài)，不需進(jìn)行霧化，燃燒充分，尾氣中含量較低，無(wú)排煙，但降低，攜帶不便。 甲醇具有辛烷值高低發(fā)熱量低公害和無(wú)排煙的"