詳細內(nèi)容：配置（Feature）：胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 功能（Function）： 可以幫助您隨時監(jiān)測輪胎胎壓，當胎壓超標時，系統(tǒng)會自動報警提示，駕駛員不用再去停車檢查。 利益（Benefit）：延長了輪胎使用壽命，節(jié)省了昂貴的燃油，預(yù)防爆胎，提高了車輛行駛的主動安全性 說明（Specification）： 輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為直接監(jiān)測和間接監(jiān)測兩種。 直接監(jiān)測是指輪胎的輪轂上安裝一個內(nèi)置傳感器，它將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來，在行車或靜止的狀態(tài)下，實時監(jiān)視輪胎的壓力，并通過無線方式發(fā)射到接收器，在儀表盤中顯示胎壓狀態(tài)。 間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測，其弊端在于如果四個輪胎同時缺壓，就很難監(jiān)測，并且間接監(jiān)測只能報警，不能顯示胎壓壓力值。 深圳鑫鵬浩汽車服務(wù)有限公司升級安裝的直接檢測系統(tǒng)。 在高速公路發(fā)生的事故中，由于爆胎造成的事故占到7成以上，輪胎的胎壓對行車的安全影響至關(guān)重要。輪胎爆胎的主要原因是由于胎壓過低，導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力增大，熱量增加，且胎壁受到擠壓，輪胎鋼絲束帶層中鋼絲就會由于受熱，反復(fù)彎折而被折斷，折斷后的鋼絲會從輪胎內(nèi)部劃破胎壁的橡膠，造成爆胎。所以當輪胎胎壓過低時，就要及時給輪胎充氣，達到適合胎壓。如果輪胎胎壓過高，同樣會有安全隱患。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面減小，輪胎的抓地力下降，在緊急制動時更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加了制動距離，危及行車安全，另外，當車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。所以輪胎的胎壓對于行車安全而言，既不能過低，也不能過高，應(yīng)在合理的范圍內(nèi)。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就可以幫助您實時監(jiān)測輪胎的壓力，確保您的行車安全。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)除了可以防止爆胎，提高車輛的主動安全外，還能夠延長輪胎的使用壽命，降低您的車輛維護成本。因為胎壓過低不僅有安全隱患，且會加快輪胎的磨損，有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。胎壓過低也會影響油耗，當輪胎內(nèi)的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。輪胎的胎壓通常在2.3bar左右，同時也會考慮載荷和驅(qū)動形式的不同，略有差異，具體可參照車身上輪胎胎壓的參考數(shù)值。一般情況下會在車輛左側(cè)B柱下方有標識指示，可根據(jù)參考值適當調(diào)整輪胎胎壓。 深圳市鑫鵬浩汽車服務(wù)有限公司，是一家專業(yè)奔馳.寶馬.奧迪/大眾德系車汽車維修/原裝升級改裝、原裝配件、汽車美容/汽車音響；鈑金噴漆-保險理賠，代辦年審/違章等一條龍汽車服務(wù)。 我們一貫堅持“質(zhì)量第一，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，精湛的技術(shù)，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。六年來贏得廣大用戶的好評與信任；誠與國內(nèi)外眾多商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！南山店：深圳市南山區(qū)東濱路86號A棟8-9；電話：0755-86386395，微信手機：15818617662西鄉(xiāng)旗艦店：寶安區(qū)西鄉(xiāng)流塘路中糧錦云花園A棟104，電話0755-23287011微信手機13713922662