詳細(xì)內(nèi)容："（濰坊總部發(fā)貨：150-6566-0268）在上行的過程中，油泵對應(yīng)的該缸氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。 可打開道門檢查頂柱滾輪落在凸輪基圓上，氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。再順曲軸工作轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動飛輪，每經(jīng)過一個發(fā)火間隔角，按發(fā)火順序-可檢查下一缸的進(jìn)排氣閥間隙。在飛輪轉(zhuǎn)動兩圈內(nèi)可按順序完成對六個氣缸的進(jìn)排氣閥間隙的檢查和調(diào)整。兩次盤車調(diào)整法 順曲軸工作轉(zhuǎn)向盤車轉(zhuǎn)動飛輪，使第一缸活塞處于壓縮沖程的上止點附近；其判斷方法與逐缸調(diào)整法第一步相同。 此時可同時檢查調(diào)整第一缸的進(jìn)排第二缸的進(jìn)第三缸的排第四缸的進(jìn)第五缸的排的各缸氣閥間隙。 在檢查調(diào)整上列各缸氣閥間隙后，第二次盤車轉(zhuǎn)動飛輪一圈，當(dāng)?shù)诹�缸處于壓縮沖程上止點時，可調(diào)整第六缸的進(jìn)排第五缸的進(jìn)第四缸的排第三缸的進(jìn)第二缸的排的氣閥間隙。對一般六缸-.""濰坊柴油發(fā)電機(jī)，可照前進(jìn)后排本缸調(diào)進(jìn)排的格式完成檢查調(diào)整操作。 具體方法是：按各缸發(fā)火順序進(jìn)行，先于發(fā)火的缸號可以調(diào)整進(jìn)氣閥間隙；后于發(fā)火缸的缸號可以調(diào)整排氣閥間隙，正在發(fā)火的氣缸，進(jìn)排氣閥均可調(diào)整；進(jìn)排氣閥在重疊角的氣缸，進(jìn)排氣閥均不可調(diào)整。調(diào)整的操作方法 用梅花扳手和螺絲刀旋松搖臂端調(diào)節(jié)螺栓的鎖緊螺母。 用規(guī)定的氣閥間隙厚度的塞尺插入搖臂與氣閥桿頭部之間，用螺絲刀擰動調(diào)節(jié)螺釘，同時拖動塞尺，當(dāng)塞尺移動感到稍有阻力但又不太緊時，表示間隙值合乎規(guī)定的要求。 用螺絲刀止住調(diào)節(jié)螺釘，使之不能轉(zhuǎn)動，把鎖緊螺母擰緊，再拖動塞尺復(fù)驗松緊程度是否變化，直到完全合格為止。"