詳細(xì)內(nèi)容：上海車用尿素批發(fā)熱線：139 257 222 04；批發(fā)價(jià)23元錢一桶；批發(fā)對于我們來說量都是比較大的；從而質(zhì)量是首先把握的關(guān)鍵；影響車用尿素質(zhì)量的具體原因有哪些？ 1、車用尿素溶液質(zhì)量不達(dá)標(biāo) 市場上價(jià)格低廉的劣質(zhì)車用尿素，不管是從濃度方面，還是從原材料方面都是不符合標(biāo)準(zhǔn)的，而正是因?yàn)檫@些劣質(zhì)尿素溶液中的不容物和過多的雜質(zhì)造成了噴嘴的堵塞和損壞。 2、 尿素溶液噴嘴噴射后溶液殘余 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火關(guān)閉后，噴嘴管路中的尿素殘留液會結(jié)晶造成管路及噴嘴堵塞。 3、 長期不使用車用尿素溶液 尿素噴嘴位于排氣管中，長期處于高溫環(huán)境中，而它工作時(shí)正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況。SCR系統(tǒng)長期不工作會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞。 4、 客觀因素 SCR系統(tǒng)中發(fā)生復(fù)雜的物理和化學(xué)反應(yīng)，包括尿素溶液的霧化、破碎、蒸發(fā)、液滴與排氣的能量和動量交換，粒子撞壁過程，液膜形成，Nox的催化還原反應(yīng)等，而且尿素噴射后形成的霧化場和溫度場隨發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況的變化而時(shí)刻發(fā)生改變，尿素液滴在分解為氨氣時(shí)，也生成氰酸、縮二脲、三聚氰酸等中間產(chǎn)物，容易形成尿素結(jié)晶石等沉積物。沉積物會不斷累積，也會造成噴嘴堵塞。 以上諸多因素都會造成尿素噴嘴的堵塞，所以我們提醒廣大車主朋友，購買車用尿素一定要找對渠道，找對尿素生產(chǎn)廠家去購買批發(fā)。自從國四排放標(biāo)準(zhǔn)上臺以來，我們很多卡友都在談?wù)撡徿嚦杀疽约斑\(yùn)營成本的增加，然而運(yùn)費(fèi)卻依然如故。如何能夠在其他不變的情況下能多賺點(diǎn)錢，成為駕駛員朋友考慮最多的問題。 作為采用SCR路線進(jìn)行尾氣處理的車輛尤為關(guān)鍵，也為每公里的使用增加了不少的成本。如何能省點(diǎn)或者干脆不用？愛琢磨的卡友們倒是想了不少辦法。當(dāng)然，某些車企為了迎合卡友們的這一心態(tài)，也悄悄的通過手段做出了不燒尿素的SCR路線車型。對于得不償失的做法我們也不可��；減少購買量批發(fā)量來降低成本，是行不通的；我們只能說找好的廠家好的品牌；同時(shí)保證品質(zhì)的要求。