詳細(xì)內(nèi)容："（華誠動力：158-6368-0578）濰坊華誠動力機(jī)械（400-0536-049或者138-646-00749）有限公司成功投產(chǎn)K4100系列、R4105、R6105系列、HC6113系列、HC6126系列等高速柴油機(jī)。轉(zhuǎn)速1500r/min-2600r/min，功率26.5KW-250KW。具有油耗低、可靠性高、扭矩大、好操作、維修方便等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。 的。增壓器與柴油機(jī)無任何機(jī)械聯(lián)系，壓氣機(jī)由內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū)動的渦輪來帶動。一般增壓壓力可達(dá)0.18～0.20MPa，高增壓機(jī)的增壓壓力可達(dá)0.3MPa左右如此高的增壓壓力也將使氣體溫度大大升高，因此，較高增壓柴油機(jī)需要增設(shè)空氣中間冷卻器來給高溫壓縮空氣進(jìn)行冷卻。②供油系統(tǒng)的變化。增壓后由于進(jìn)氣量的增加，到達(dá)正常數(shù)值時，切斷對發(fā)動機(jī)的供油，將電力測功器轉(zhuǎn)換為電動機(jī)，以給定轉(zhuǎn)速倒拖發(fā)動機(jī)，并且維持冷卻水和機(jī)油溫度不變，這樣測得的倒拖功率即為發(fā)動機(jī)在該工況下的機(jī)械損失功率。與實(shí)際運(yùn)行的差異：氣體壓力在膨脹行程中大幅度下降，使活塞、連桿。曲軸的摩擦損失有所減少；由于排氣過程中溫度低、密度大，使Pp比實(shí)際的調(diào)節(jié)不當(dāng)引起；還可能是更換柱塞時對供油齒桿沒有預(yù)先做下標(biāo)記，造成重新裝配后不能恢復(fù)原來的安裝位置所致。對因柴油機(jī)裝配方面引起的起動供油量不足，只能重新拆裝柴油機(jī)，別無它法。在柴油機(jī)的使用過程中，存在很多錯誤的認(rèn)識和做法。這些錯誤認(rèn)識和做法匯總起來，主要表現(xiàn)在下列幾個方面。1供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)。一些維"