詳細(xì)內(nèi)容：山東濰坊4105發(fā)動(dòng)機(jī)鏟車山東發(fā)動(dòng)機(jī)配件400 0536 049油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)如圖8-1所示。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)燃燒的溫度達(dá)到1800～2000℃，瞬時(shí)溫度高達(dá)3000℃，與高溫燃?xì)庀嘟佑|的零件如缸蓋活塞氣缸氣閥噴油器等受到強(qiáng)烈的加熱，如不加以適當(dāng)?shù)睦鋮s，柴油機(jī)會(huì)過熱，充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，發(fā)生早燃和爆燃現(xiàn)象；與高溫接觸零件過熱，導(dǎo)致材料機(jī)械性能降低和產(chǎn)接線柱，清潔后，在接線柱上涂抹一層防酸油脂；重新接線時(shí)，確保接線柱接觸良好柴油機(jī)機(jī)油油底殼或機(jī)油箱中滲入柴油，使機(jī)油油面升高機(jī)油中混入柴油對柴油機(jī)的危害很大，柴油稀釋了機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油變稀，失去潤滑和冷卻作用將導(dǎo)致柴油機(jī)產(chǎn)生過熱和燒瓦等嚴(yán)重故障1機(jī)油中有柴油的原因分析導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)油中有柴油的主要原因有