當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>廈門滑塊導(dǎo)軌HGW45HC,HG45上銀導(dǎo)軌 |
詳細(xì)內(nèi)容:13880811141 QQ:756013666 臺(tái)灣HIWIN精密線性KK模組為馬達(dá)驅(qū)動(dòng)之單一復(fù)合件,為最佳化設(shè)計(jì)之模組平臺(tái)。由滾珠螺桿與U型結(jié)構(gòu)之線性滑軌構(gòu)成,運(yùn)用復(fù)合化,輕量化與模組化之趨勢(shì),結(jié)合高精度,高負(fù)載與高剛性等設(shè)計(jì)理念所自行開發(fā)。可節(jié)省安裝使用空間與維修成本;已廣泛應(yīng)用在精密機(jī)械,半導(dǎo)體設(shè)備與其他需要精密定位的機(jī)構(gòu)上,并獲臺(tái)灣精品金質(zhì)獎(jiǎng)殊榮。 KK模組/導(dǎo)軌引動(dòng)器KR型特點(diǎn)如下: (1) 多工設(shè)計(jì):整合驅(qū)動(dòng)用的滾珠螺桿及導(dǎo)引用U型軌道,除提供精密直線運(yùn)動(dòng),也能搭配多功能配件。在導(dǎo)入多用途之應(yīng)用設(shè)計(jì)時(shí)非常方便,也能達(dá)成高精密線性傳動(dòng)之需求。 (2) 體積小重量輕:U型軌道可當(dāng)導(dǎo)引軌道,亦用搭平臺(tái)結(jié)構(gòu),大幅縮小安裝體積,并以有限元素法設(shè)計(jì)出最佳化結(jié)構(gòu),得到最佳剛性與重量比例。低扭力與低慣量之平順定位運(yùn)動(dòng),可減少能源耗用 (3) 高精度與高剛性:籍由各方向的荷重對(duì)鋼珠接觸位置的變形量分析,得知此精密線性模組具高精度與高剛性之特性。以有限元素法之最佳化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),得到最佳剛性與重量比例。 (4) 檢測(cè)容易與配備齊全:定位精度,定位重現(xiàn)性,行走平行度及起動(dòng)扭力等功能容易檢測(cè)。 (5) 組裝便利與維護(hù)容易:組裝人員不需專業(yè)熟手可以組裝完成。良好之防塵與潤(rùn)滑,容易維護(hù)保養(yǎng),提供機(jī)臺(tái)報(bào)廢后之再生利用。 (6) 用途:檢查機(jī)臺(tái),點(diǎn)膠機(jī),表面粘著設(shè)備,機(jī)械手臂,粘晶機(jī),覆晶機(jī)。亦可依客戶設(shè)計(jì)要求組合XY平臺(tái)。 (7) 形式:KK100,KK86,KK60,KK50,KK40。 直線導(dǎo)軌額定負(fù)荷: 1.基本靜額定負(fù)荷 (1)基本靜額定負(fù)荷(C0)的定義 直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動(dòng)中若承受過大的負(fù)荷,或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí),會(huì)導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局的永久變形;當(dāng)永久變形量超過某一限度,將妨礙直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性;眷o額定負(fù)荷便是容許這個(gè)永久變形量的極限負(fù)荷。依照定義:負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下,在受到最大應(yīng)力接觸面處,鋼珠與珠道表面的總永久變形量恰為鋼珠直徑萬分之一的靜止負(fù)荷2.基本動(dòng)額定負(fù)荷 (1)基本動(dòng)額定負(fù)荷(C)的定義 基本動(dòng)額定負(fù)荷用于直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命計(jì)算。其定義是在負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下,直線導(dǎo)軌的額定壽命為50km時(shí)的最大負(fù)荷,此值詳列于各規(guī)格尺寸表中,使用者可借由此值預(yù)先估算出選用之直線導(dǎo)軌的額定壽命。 上銀直線導(dǎo)軌壽命: 1.壽命 當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí),珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用,一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值,接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損,并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象,此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。 2.額定壽命 直線導(dǎo)軌的壽命,具有很大的分散性,即使同一批制造的產(chǎn)品,在相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下使用,壽命也會(huì)有所不同;這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。因此為定義直線導(dǎo)軌的壽命,一般以額定壽命為基準(zhǔn);其定義是:以一批同樣的產(chǎn)品,逐個(gè)在相同的條件及額定負(fù)荷下運(yùn)行,其中90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而能達(dá)到的總運(yùn)行距離。 3.壽命的計(jì)算 直線導(dǎo)軌的壽命會(huì)因?qū)嶋H承受工作負(fù)荷而不同,可以選用直線導(dǎo)軌的基本動(dòng)額定負(fù)荷及工作負(fù)荷推算出使用壽命。 4.壽命系數(shù) (1)硬度系數(shù)(fh) 直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為HRC58-62,倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn),將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命,此時(shí)動(dòng),靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。 HIWIN出場(chǎng)之直線導(dǎo)軌硬度要求皆為HRC58以上,故fh為1 (2)溫度系數(shù)(ft) 系統(tǒng)溫度會(huì)對(duì)直線導(dǎo)軌的材質(zhì)有影響,當(dāng)溫度高于100°C時(shí)直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命將會(huì)降低,此時(shí)動(dòng),靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的溫度系數(shù)。由于有些配件是塑膠材質(zhì)較不耐高溫,故建議使用溫度應(yīng)低于100°C。 (3)負(fù)荷系數(shù)(fw) 作用于直線導(dǎo)軌的負(fù)荷,除裝置本身自重,起動(dòng)停止時(shí)的慣性負(fù)荷及因懸置而產(chǎn)生的力矩負(fù)荷外,還有因運(yùn)動(dòng)伴隨而來的震動(dòng)及沖擊負(fù)荷,此種型式的負(fù)荷并不容易算出,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)依負(fù)荷狀況及使用速度,建議將計(jì)算負(fù)荷值再乘以對(duì)應(yīng)的負(fù)荷系數(shù)。
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