詳細(xì)內(nèi)容：雅閣氣門(mén)液壓挺桿所屬大類(lèi)為發(fā)動(dòng)機(jī)罩和支架，為保證進(jìn)排氣效率，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)倒掛的形式，即頂置式氣門(mén)裝置。為了控制氣門(mén)的開(kāi)閉，就使用了凸輪軸來(lái)控制，發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。但是，如果采用下置式或者中置式的凸輪軸，由于氣門(mén)與凸輪軸的距離較遠(yuǎn)，需要?dú)忾T(mén)挺桿和挺柱等輔助零件，造成氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)件較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)體積大，而且在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下還容易產(chǎn)生噪聲，而采用頂置式凸輪軸則可以改變這種現(xiàn)象。所以，現(xiàn)代轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般都采用了頂置式凸輪軸，將凸輪軸配置在發(fā)動(dòng)機(jī)的上方，縮短了凸輪軸與氣門(mén)之間的距離，省略了氣門(mén)的挺桿和挺柱，簡(jiǎn)化了凸輪軸到氣門(mén)之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)變得更加緊湊。更重要的是，這種安裝方式可以減少整個(gè)系統(tǒng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量，提高了傳動(dòng)效率。 我們銷(xiāo)售的雅閣氣門(mén)液壓挺桿為原廠(chǎng)正品配件，包括雅閣所有年款5.7L,排量車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈報(bào)價(jià)信息，泰配網(wǎng)是國(guó)內(nèi)雅閣氣門(mén)液壓挺桿最有信譽(yù)服務(wù)最好經(jīng)銷(xiāo)商