詳細(xì)內(nèi)容：晉城車(chē)用尿素批發(fā)，晉城汽車(chē)尿素批發(fā)，晉城車(chē)用尿素，晉城車(chē)用尿素廠家，晉城車(chē)用尿素價(jià)格，晉城汽車(chē)尿素 13690929909 晉城車(chē)用尿素批發(fā) SCR系統(tǒng)中的尿素劑量最終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，在保證降低NOx的同時(shí)，不能超過(guò)份量。尿素的噴人量過(guò)少，則達(dá)不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴人量過(guò)多，則會(huì)使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。所以，必須有高靈敏度的NOx濃度傳感器以及相應(yīng)的高精度尿素噴射裝置。　　 催化轉(zhuǎn)換器安置在排氣氣流當(dāng)中。它的外表與消聲器很像，只是明顯大一些。在很多情況下，該催化轉(zhuǎn)換器就安裝在消聲器中。 車(chē)用尿素溶液 在SCR系統(tǒng)中，最重要的就是還原劑——尿素溶液了。 有人想這個(gè)尿素溶液是不是可以用我們常見(jiàn)的尿素化肥兌水就可以了呢？當(dāng)然是不可以的，這里的尿素溶液其實(shí)是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)的，在卡車(chē)上需要一個(gè)單獨(dú)的容器來(lái)存儲(chǔ)，尿素溶液中不可再添加水和柴油了。 晉城汽車(chē)尿素批發(fā) 車(chē)用尿素溶液也有著不同的叫法，在歐洲被成為Adbule，而在北美則被成為DEF，"DieselExhaust Fluid"的縮寫(xiě)，中文直譯為“柴油機(jī)排放處理液”。 車(chē)用尿素溶液是以32.5%的超純度尿素以及純水合成，通過(guò)與NOx 產(chǎn)生選擇性催化還原反應(yīng)將其轉(zhuǎn)換成氮?dú)夂退�，從而限制PM 和NOx 排放。影響車(chē)用尿素質(zhì)量的因素又很多種，首先，車(chē)用尿素質(zhì)量達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)環(huán)境至關(guān)重要，SCR 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)用尿素溶液的純度有很高的要求，稍微混進(jìn)一點(diǎn)顆粒物的雜質(zhì)，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。其次，車(chē)用尿素質(zhì)量要求也相當(dāng)嚴(yán)格，根據(jù)2013年7月中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)正式發(fā)布的《車(chē)用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》，車(chē)用尿素溶液的質(zhì)量要求、試驗(yàn)方法、采樣、驗(yàn)收、包裝、儲(chǔ)存及標(biāo)志等每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)都需要嚴(yán)格專(zhuān)業(yè)的把關(guān)。 就其化學(xué)物質(zhì)來(lái)說(shuō)，車(chē)用尿素中醛類(lèi)物質(zhì)的指標(biāo)是規(guī)定在5ppm以下，醛類(lèi)物質(zhì)對(duì)SCR系統(tǒng)的影響有一定影響，如果從化學(xué)性質(zhì)顯示，醛類(lèi)物質(zhì)在SCR系統(tǒng)中可能對(duì)催化劑的涂層造成影響。此外，磷及磷酸鹽由于能使Urea-SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失活。