詳細(xì)內(nèi)容：信息時(shí)代的到來，催生了運(yùn)輸行業(yè)的信息公開，但是伴隨著信息的公開，行業(yè)競爭也日益激烈。為了追求更高的經(jīng)濟(jì)效益，卡車司機(jī)對車輛部件的維修成本日益看重。在國內(nèi)，特殊的運(yùn)輸狀況造就了車輛的重載、超載、行車條件嚴(yán)苛等一系列現(xiàn)實(shí)問題，這使得卡車齒輪長期處于高負(fù)荷狀態(tài)，齒輪油的作用日益顯現(xiàn)。 研究顯示，約有40%以上的后橋問題、60%以上的變速箱問題與齒輪油的潤滑與密封息息相關(guān)，而在傳統(tǒng)GL-5級別齒輪油潤滑狀態(tài)下依然不斷加劇的磨損在大多數(shù)情況下都被劃歸到了車輛部件的自然老化類別，這樣的認(rèn)知無論對車主還是對車輛的傷害都是巨大的；隨著OEM廠商出廠車輛的日益精細(xì)化，市面上配套的齒輪油卻是數(shù)年如一日的GL-5級別，磨損與傷害自然無可避免！ 針對這一情況，TPI推出了標(biāo)準(zhǔn)更高、性能也更富余的GL-5+多能重負(fù)荷齒輪油，與傳統(tǒng)GL-5級別油品相比，由深度精制基礎(chǔ)油和新型復(fù)合添加劑依照最佳調(diào)和配比調(diào)和而成的TPI多能重負(fù)荷齒輪油具有更優(yōu)異的極壓抗磨性、氧化安定性，保護(hù)車輛在低速重載、高速高負(fù)荷和高扭矩嚴(yán)苛條件的運(yùn)輸過程中，不會發(fā)生打齒、膠合、剝落，更有效防止油泥、積碳生成，保持齒面清潔。為高端商用車輛、工程礦山機(jī)械和其它特殊傳動(dòng)系統(tǒng)提供了更優(yōu)越的潤滑選擇。 TPI多能重負(fù)荷齒輪油優(yōu)異的性能指標(biāo)得到了曼、雷諾、康明斯、沃爾沃等眾多OEM廠商的大力推薦。在歐洲，經(jīng)過嚴(yán)密的行車試驗(yàn)、臺架試驗(yàn)與動(dòng)態(tài)油封測試，TPI GL-5+級別多能重負(fù)荷齒輪油無論在積碳漆膜清潔還是密封件保護(hù)等性能上都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)GL-5級別油品數(shù)倍之多，更換一次GL-5+油品的綜合成本遠(yuǎn)小于更換2次以上普通GL-5級別油品的成本，對司機(jī)來說，這樣的消息不啻為天籟！ 對于司機(jī)們來說，即使前路再顛簸，即使負(fù)荷再沉重，也不會有絲毫畏難！因?yàn)門PI多能重負(fù)荷齒輪油自進(jìn)入傳動(dòng)系統(tǒng)的那一刻起，便為分散于更個(gè)角落的精密齒輪撐起360°安全防護(hù)，即使經(jīng)歷高溫、極壓的沖擊，雜質(zhì)、磨損的侵襲，堅(jiān)韌、頑強(qiáng)始終是它巋然的品格！ 日前，TPI新獲“一種合成車用齒輪油及其制備方法”國家發(fā)明專利，這對TPI傳動(dòng)系統(tǒng)油品、齒輪油品的研發(fā)能力無疑是極大的肯定。正如TPI多能重負(fù)荷齒輪油，在極壓抗磨領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)確保使用該油品的齒輪每平方厘米最高承重可達(dá)60噸壓力，即使重山壓頂，依然巋然不懼！