詳細(xì)內(nèi)容：相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標(biāo)準(zhǔn)也無異于一紙空文。 長期加水使用，會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬到8萬之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。 南昌車用尿素批發(fā)眾所周知，汽車廢氣排放發(fā)動機(jī)是我國技術(shù)攻克難關(guān)，尾氣排放一直在討論的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，2015東莞帝翼明環(huán)�？萍加邢薰�司研發(fā)車用尿素對于愛車發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)，已經(jīng)越來越被車主重視！發(fā)動機(jī)排放出來的，直接柴油發(fā)動機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器，如果忽略尾氣減排的存在，那么我國空氣霧霾越來越來重，降低燃油經(jīng)濟(jì)性，惡化排放，以及導(dǎo)致一系列的發(fā)動機(jī)故障。 車用尿素溶液添加劑依照目前市場上銷售的汽（柴）油尾氣排放的缺點(diǎn)研發(fā)而來，獨(dú)特的德國技術(shù)，除了完全不產(chǎn)生黑煙、積碳外，更能有效減少尾氣排放，提升動力，清除及氮氧化合物的比例。大幅增減少耗油，長效持久的使用效果都是值得你選擇的理由。 贛州車用尿素生產(chǎn)廠家報(bào)道：資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化，順應(yīng)保護(hù)自然的生態(tài)文明理念被置于眾中之重。今年十八大就首次將“AEP藍(lán)”作為未來生態(tài)文明建設(shè)宏偉目標(biāo)寫入政府工作報(bào)告。不久前，國家財(cái)政部連著兩次提高國四標(biāo)準(zhǔn)也緣出于此。車用尿素生產(chǎn)企業(yè)圍繞著“藍(lán)天工程”也馬不停蹄，加油站的開始賣車用尿素，以及汽柴油油品升級更新?lián)Q代，柴油已先后從國Ⅲ汽油置換到國Ⅳ汽油再到國Ⅴ汽油，柴油也開始了從普通柴油轉(zhuǎn)為國Ⅲ車用柴油，國Ⅲ車柴也將進(jìn)一步提高到國Ⅳ車柴，同時(shí)，專業(yè)石油公司抓緊研制與車輛升級配套的高科技減排環(huán)保產(chǎn)品�？ㄜ囁緳C(jī)深有體會，如今開車進(jìn)入加油站，就會有員工介紹車用尿素、柴油車尾氣處理液等名稱�？墒牵�這些相關(guān)車用尿素究竟是什么?到底有沒有用?對于卡車自身的保養(yǎng)及環(huán)境的保護(hù)是否真的能起到效果?大多有卡車司機(jī)們卻并不知曉。 車用尿素想必很多卡車司機(jī)都知道，但大家對它認(rèn)識很還不是很了解，很多卡車司機(jī)只知道買了加進(jìn)去，基本保養(yǎng)知識都不知道，車用尿素使用方法都不知道，卡車司機(jī)加注車用尿素時(shí)，應(yīng)該避免灰塵大地方來加注，加注的時(shí)候把周邊的臟的地方用抹布擦一下。車主王師傅覺得，自己的車是新車，買車用尿素的時(shí)候很謹(jǐn)慎，一開始的時(shí)候在4S店買一桶88塊啊，王師傅覺得車用尿素這玩意怎么那么貴，王師傅在網(wǎng)上一查，車用尿素原來不用那么貴，恨的王師傅牙癢癢啊，王師傅一個用差不多一噸左右，一個差不多要1萬多少費(fèi)用啊，王師傅決定去網(wǎng)買三個牌子試用，其中有兩個市河北生產(chǎn)車用尿素，還有一個就廣東嘉藍(lán)素車用尿素，王師傅分別對三個牌子試用，總體來說，河北地區(qū)生產(chǎn)車用尿素(會亮燈、顯示尿素質(zhì)量差、報(bào)警）等現(xiàn)象出現(xiàn)，嘉藍(lán)素車用尿素牌子，用的比較久，而且還不會亮燈、報(bào)警。為什么別人家車用尿素會報(bào)警、亮燈呢？因?yàn)槲业墓に囀怯袇^(qū)別的，我們原材料純正的工業(yè)尿素，如果采用農(nóng)業(yè)尿素，會導(dǎo)致純度不夠、雜質(zhì)比較多，會車子尿素噴嘴堵塞， 今天，寧波車用尿素生產(chǎn)廠家就跟大家說車用尿素溶液的事。 損害一：損壞尿素泵 實(shí)際上車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，但這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求，屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過多甚至還會損壞尿素泵。而尿素泵的價(jià)格可不便宜，價(jià)格接近萬元，得不償失。 損害二：損壞尿素噴嘴 尿素噴嘴位于排氣管中，長期處于高溫環(huán)境中，而它工作時(shí)正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況。 損害三：后處理器容易被氧化