詳細(xì)內(nèi)容：河池柴油車尾氣處理液生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204，河池柴油車尾氣處理液市場(chǎng)，河池柴油車尾氣處理液那里賣得便宜，河池那里有車用尿素賣；可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生；河池柴油車尾氣處理液便宜質(zhì)量好；河池柴油車尾氣處理液品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月，河池柴油車尾氣處理液廠家便計(jì)劃推行柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，“進(jìn)入2015年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然低迷，與經(jīng)濟(jì)形勢(shì)息息相關(guān)的商用車銷量同樣未見起色，導(dǎo)致車用尿素需求量未達(dá)到預(yù)期。”遼寧潤(rùn)迪汽車環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司副總經(jīng)理劉明安對(duì)1月車用尿素整體市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢的原因進(jìn)行了分析。 對(duì)此，江蘇可蘭素汽車環(huán)�？萍加邢薰�司總經(jīng)理秦建也表達(dá)了同樣的看法。他補(bǔ)充說：“由于1月天氣較冷，很多工程項(xiàng)目停工，工程車所需的尿素量也有所下降�！� 盡管開年不利，但各企業(yè)仍對(duì)2015年車用尿素市場(chǎng)的整體形勢(shì)保持樂觀。 劉明安分析認(rèn)為，進(jìn)入3月以后，隨著卡車傳統(tǒng)銷售旺季的到來，車用尿素市場(chǎng)將迎來快速增長(zhǎng)期。 劉明安的樂觀得到了其他車用尿素企業(yè)的支持。 秦建指出：“據(jù)我估計(jì)，與2014年相比，2015年車用尿素市場(chǎng)需求量將呈3~6倍的快速增長(zhǎng)�！� “根據(jù)企業(yè)數(shù)據(jù)分析推算，2015年，車用尿素市場(chǎng)需求量大概在300萬噸左右，保守點(diǎn)估計(jì)也應(yīng)該在250萬噸~280萬噸之間�！币缤ōh(huán)保科技(廈門)有限公司總經(jīng)理夏朝勇也表示了相同的看法。 ●加快布局應(yīng)戰(zhàn)2015 作為國(guó)Ⅳ排放法規(guī)實(shí)施元年，2015年同樣也是車用尿素企業(yè)謀求發(fā)展的一年。夏朝勇在采訪中明確表示，除福建和湖北地區(qū)的3個(gè)生產(chǎn)基地外，2015年，福建溢通還將在北方和西南地區(qū)各新增一處新工廠，以滿足龐大的市場(chǎng)需求。 擴(kuò)充產(chǎn)能、積極布局的企業(yè)還包括江蘇可蘭素。 “2015年，我們的工作將全方位、立體化展開。在工廠布局方面，位于天津的工廠將建成。此外，南方工廠的建設(shè)項(xiàng)目也在緊鑼密鼓地安排之中，預(yù)計(jì)到年底會(huì)有10個(gè)工廠項(xiàng)目先后落實(shí)，以解決物流成本問題。”秦建說：“在渠道布局方面，我們會(huì)加緊整車廠與社會(huì)渠道的布局，同時(shí)還會(huì)加強(qiáng)與加油站的合作，將產(chǎn)品全方位推向市場(chǎng)�！� “我們現(xiàn)在的渠道還是以整車廠和維修站采購為主，并輔以代理商銷售模式。2015年，企業(yè)會(huì)在原有基礎(chǔ)上增加產(chǎn)品代理商規(guī)模，并逐級(jí)向下滲透，產(chǎn)品布局將涵蓋汽車市場(chǎng)、汽配城等終端銷售網(wǎng)點(diǎn)。當(dāng)然，布局加油站也是我們的重點(diǎn)，這部分業(yè)務(wù)的進(jìn)展較快。”劉明安對(duì)《商用汽車新聞》記者表示。 福建溢通的產(chǎn)品銷售策略也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。 “這體現(xiàn)在產(chǎn)品包裝上�！毕某�勇指出：“目前，我們的產(chǎn)品以小包裝為主，未來，隨著大型物流公司以及企業(yè)用戶的增加，大包裝的產(chǎn)品將逐漸受到市場(chǎng)青睞;同時(shí)，作為環(huán)保企業(yè)，減少小包裝生產(chǎn)時(shí)的資源消耗也是應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任;再加上我們開發(fā)了車用尿素相關(guān)加注設(shè)備，用于大包裝產(chǎn)品十分方便，預(yù)計(jì)2015年大包裝產(chǎn)品占比將從2014年的5%上升至20%。” ●困難依舊多企業(yè)求發(fā)展 據(jù)車用尿素企業(yè)反映，雖然2015年是車用尿素發(fā)展之年，但企業(yè)仍面臨諸多困難。 秦建在采訪中表示，國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)正式實(shí)施，但用戶仍不愿自覺加注尿素，對(duì)加注車用尿素仍存偏見，認(rèn)為無形中增加了用車成本，導(dǎo)致加注率并不高。 劉明安也提出，由于車用尿素入行門檻低，市場(chǎng)空間大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，產(chǎn)品價(jià)格一再下落，企業(yè)面臨利潤(rùn)微薄等難題。 “如今，市場(chǎng)中存在一些無良企業(yè)，受利益驅(qū)使生產(chǎn)假冒偽劣、以次充好的產(chǎn)品，嚴(yán)重干擾了行業(yè)發(fā)展�！眲⒚靼脖硎尽� 面對(duì)難題，車用尿素企業(yè)也有了應(yīng)對(duì)之策。 夏朝勇強(qiáng)調(diào)說：“溢通將始終堅(jiān)持‘以我為本’的原則，不斷完善自身建設(shè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，健全銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快新產(chǎn)品的研發(fā)速度，為用戶提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)的車用尿素使用方案。” “我認(rèn)為，首先要解決的問題是用戶偏見，在保障產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，需加大使用宣傳力度，幫助用戶認(rèn)識(shí)使用車用尿素的好處，培養(yǎng)他們正確的使用習(xí)慣。用戶接受了，市場(chǎng)的大門自然就打開了。”秦建對(duì)《商用汽車新聞》記者說。