詳細(xì)內(nèi)容：西安到深圳轎車托運(yùn)公司，西安到深圳轎車托運(yùn) 西安鑫帆轎車托運(yùn)公司是一家從事轎車，私家車，商品車，試驗(yàn)車運(yùn)輸?shù)奈锪鞴�司，我公司可完成全國省級以上市（含直轄市）之間單臺或多臺轎車配載運(yùn)輸。本公司擁有一整套完善的轎車運(yùn)輸操作流程，同時(shí)為了壓縮成本，使客戶真正能做到少-花-錢-同樣辦事的原則。我公司不盲目的在各省級市設(shè)立專點(diǎn)，注：（不設(shè)立專點(diǎn)不代表 雇傭到一家專業(yè)的轎車托運(yùn)公司將使你的生活輕松很多，然而如何在眾多的轎車托運(yùn)公司里選擇出一家能使您滿意的可不象在電話號碼黃頁上找搬家公司那么簡單！[西安小轎車托運(yùn)-西安鑫帆轎車托運(yùn)有限公司]將提供給您與您的要求所合的服務(wù)。公司在中國三十余個(gè)大中城市均擁有物流節(jié)點(diǎn)，可調(diào)度商品車運(yùn)輸車輛數(shù)百部�？赏瓿扇珖�范圍內(nèi)所有大中城市之間的商品車（含轎車、越野車、面包車）的運(yùn)輸。 我公司不能承運(yùn)您的車輛）減少運(yùn)營成本，幫助客戶節(jié)約每一分錢，托運(yùn)電話029-68530993 13379235554 因?yàn)槲覀兊膶�業(yè)、專一的轎車托運(yùn)服務(wù)理念!為我們羸得客戶良好的口碑! 因?yàn)槲覀兊膶�業(yè)、專一成就了我們優(yōu)質(zhì)的托車服務(wù)!羸得了客戶信賴! 因?yàn)槲覀兊膶�業(yè)、專一為客戶帶來了安全、準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)輸效率! 一，在轎車托運(yùn)時(shí)，我們需要提供證件和行車證復(fù)印件各一份。以便公司備案和在托運(yùn)過程中**盤查時(shí)之需。 二，需要與托運(yùn)公司簽訂一份合同，合同必須是帶公司公章的正規(guī)合同。簽訂的合同中必須將托運(yùn)費(fèi)用和付款方式注明，以免在產(chǎn)生糾紛時(shí)更好的保護(hù)自己的合法權(quán)益。 三，轎車托運(yùn)過程中，嚴(yán)禁違法車輛運(yùn)輸。且車輛中嚴(yán)禁有易燃易爆和管制刀具，槍等違法物品。另外，在簽訂合同之前要與托運(yùn)公司當(dāng)面清點(diǎn)車內(nèi)物品和檢查車輛表面狀況。并在合同中注明。 四，在車輛到達(dá)以后，收貨人需提供證件提車。 1.請您降低天線的高度； 2.修理好或者密封好在敞篷車頂部的開闊部或者縫隙，防止快速流動的空氣導(dǎo)致的外部損傷； 3.確認(rèn)您的愛車有新鮮的防凍液，蓄電池沒有泄漏，油箱內(nèi)留下大約四分之一的燃料；4、請將防盜系統(tǒng)關(guān)閉，它將在運(yùn)輸過程中給司機(jī)帶來不必要的麻煩； 4.車內(nèi)嚴(yán)禁放置易燃和違禁物品，如打火機(jī)、毒品等； 5.請保證車輛的清潔來配合裝車前的車輛檢驗(yàn)； 6.請您將一扇車窗搖下些許來避免溫度和海拔的變化給車帶來的壓力改變，這將使您的車通風(fēng)并且保護(hù)車窗在運(yùn)輸中不會碎裂！ 選擇理由： 1.最專業(yè)的轎車運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛具有廣泛的通用性用來，保障在運(yùn)輸過程中的安全性 2.車輛保險(xiǎn)免除您的后顧之憂，完善的保險(xiǎn)使您在突發(fā)狀況下經(jīng)濟(jì)不受損失。 3.合理的運(yùn)輸費(fèi)用，我們誠信的報(bào)價(jià)使您免除不必要的擔(dān)心，所有的費(fèi)用都是在報(bào)價(jià)時(shí)經(jīng)過您的同意并在合同中表明的，除此之外不會有任何單方面增加收費(fèi)的情況出現(xiàn)。 西安鑫帆轎車托運(yùn)公司全體員工牢記并且踐行著"尊客、愛車、守信、認(rèn)真、快速、價(jià)平"的服務(wù)理念，公司承諾: 同等的價(jià)格、我們比速度、同等的速度、我們比服務(wù)、同等的服務(wù)、我們比誠信！讓每個(gè)客戶托運(yùn)的愛車零風(fēng)險(xiǎn)到達(dá)！ 1、對于“物流”的概念，不同國家不同機(jī)構(gòu)不同時(shí)期有所不同，關(guān)于物流活動的最早文獻(xiàn)記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”，目的是在全國范圍內(nèi) 物流 物流 把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間，美國從軍事需要出發(fā)，在戰(zhàn)時(shí)對軍火進(jìn)行的供應(yīng)中，首先采用了“物流管理”（Logistics management）這一詞，并對軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行全面管理。二戰(zhàn)后，“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)管理中，被稱作“企業(yè)物流（Business logistics）。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷、運(yùn)輸、存儲等活動進(jìn)行綜合管理。 2、根據(jù)日本物流管理協(xié)會的資料記載，日本在20世紀(jì)50年代以后，經(jīng)濟(jì)已基本恢復(fù)到第二次世界大戰(zhàn)前的水平，企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備投資和更新改造，技術(shù)水平不斷提高，生產(chǎn)力大幅度上升。1955年成立了生產(chǎn)性本部，該團(tuán)體為了改進(jìn)流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率的物流信息網(wǎng)，確保經(jīng)濟(jì)的順暢運(yùn)行和發(fā)展，組織了一個(gè)由伊澤道雄為團(tuán)長的大型考察團(tuán)，于1956年秋季考察了美國的物流，當(dāng)時(shí)日本還沒有“物流”這個(gè)詞，代表團(tuán)的名稱為“流通技術(shù)專業(yè)考察團(tuán)”。該代表團(tuán)在美國期間，美國著名教授肯巴斯先生講到，美國30年來國民經(jīng)濟(jì)之所以順利發(fā)展，原因之一就是既重視生產(chǎn)效率又重視流通效率。 日本考察團(tuán)回國后便向政府提出了重視物流的建議，并在產(chǎn)業(yè)界掀起了P 物流 物流 D啟蒙運(yùn)動。在日本能率協(xié)會內(nèi)設(shè)立了PD研究會，邀請平原直先生（歷任裝卸研究所所長、日本裝卸協(xié)會會長，被譽(yù)為日本“物流之父”）擔(dān)任會長，每個(gè)月舉辦PD研討會；在流通經(jīng)濟(jì)研究所，日本權(quán)威物流學(xué)者林周二教授等也組織起PD研究會，積極開展各種形式的啟蒙教育活動。 經(jīng)過8年的努力，1964年日本政府終于開始對PD引起了關(guān)注。通產(chǎn)省幾次邀請平原直先生去政府機(jī)關(guān)說明PD的重要性，為政府官員們講課。同年7月，通產(chǎn)省決定討論物流預(yù)算案時(shí)，擔(dān)心新聞媒體在報(bào)道中講PD日本人聽不懂，于是邀請平原直先生同內(nèi)山九萬先生(日本通運(yùn)株式會社專務(wù)董事)商議。