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詳細(xì)內(nèi)容:泰州車用尿素生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,泰州車用尿素市場(chǎng),泰州車用尿素那里賣得便宜,泰州那里有車用尿素賣;可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;泰州車用尿素溶液便宜質(zhì)量好;泰州車用尿素品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月,泰州車用尿素廠家便計(jì)劃推行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn),最近幾年的北美重卡市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭比較強(qiáng)勁,年銷量保持在28萬-30萬輛左右,2015年銷量有望達(dá)到2010年(15.5萬輛)的近一倍。其主銷車型,是大家所熟悉的8級(jí)卡車(Class 8),以長(zhǎng)頭的汽車列車為主。從技術(shù)升級(jí)方向來看,美國重卡長(zhǎng)頭化的設(shè)計(jì)特征不會(huì)改變,其長(zhǎng)頭車身結(jié)構(gòu)在駕駛室前方形成了1.5m以上的長(zhǎng)機(jī)罩,不但駕駛室內(nèi)部空間很大,風(fēng)阻較低,有利于節(jié)能,更能形成有效沖撞緩沖區(qū),保護(hù)駕乘人員的安全。 筆者同時(shí)也注意到,當(dāng)前北美重卡技術(shù)升級(jí)最重要的一個(gè)方向,就是排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。自EPA2010排放法規(guī)實(shí)施以來,隨著重卡整車及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,尾氣排放限值已經(jīng)幾乎達(dá)到極限,美國重型車的排放法規(guī)開始逐漸轉(zhuǎn)向燃油經(jīng)濟(jì)性。美國環(huán)保署(EPA)希望通過燃油經(jīng)濟(jì)性的提高和溫室氣體排放量的減少,來進(jìn)一步降低排放。 2011年8月,美國環(huán)保署和美國高速公路安全管理局宣布實(shí)施“國家重型車排放管理計(jì)劃”分為兩個(gè)階段,計(jì)劃在2018年之前完成目標(biāo),屆時(shí)重卡燃油消耗量要比2010年低40%,CO2排放也要大幅減少。從下表也可看出,2017年規(guī)定的CO2排放限值是最低的。 為了迎合最新的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),各大重卡企業(yè)都采取了諸多對(duì)策。比如,改進(jìn)駕駛室造型和導(dǎo)流設(shè)施、優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)更加流線型的設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻效果,一些企業(yè)還在致力于推進(jìn)牽引車與掛車的一體化設(shè)計(jì),減少各種車身縫隙;低滾阻卡車輪胎和掛車輪胎的廣泛應(yīng)用,通過采用相應(yīng)的低滾動(dòng)阻力技術(shù)(如超寬單胎、新花紋、新材料、特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等)來降低輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù),提高輪胎的燃油消耗表現(xiàn);側(cè)裙板的更多應(yīng)用,不但在牽引車上采用側(cè)裙板,還在掛車上大量應(yīng)用側(cè)裙板和整流罩,有的卡車在駕駛室下方和側(cè)裙板下方還安裝了擋風(fēng)罩,以進(jìn)一步減少空氣阻力。 但無論如何,降低卡車油耗最大的影響因素還是發(fā)動(dòng)機(jī)。正是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在排放計(jì)劃中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)康明斯公司率先推出了滿足2017年排放限值(8級(jí)牽引車是460克/制動(dòng)馬力-小時(shí))的重型發(fā)動(dòng)機(jī)2017 ISX15,并于6月13日啟動(dòng)了“重新定義重卡動(dòng)力之旅--2015北美巡展”!爸匦露x”的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),就是進(jìn)一步提升對(duì)于“高效”的定義:通過系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)和前瞻性的技術(shù)儲(chǔ)備,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)要在包括“燃油效率”等在內(nèi)的諸多效率領(lǐng)域進(jìn)一步提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)展出了3款發(fā)動(dòng)機(jī)和多款滿足EPA 2017年限值標(biāo)準(zhǔn)的車型,旨在以2017 ISX15旗艦發(fā)動(dòng)機(jī)“重新定義重卡動(dòng)力”,與奔馳、沃爾沃等北美重卡巨頭協(xié)同行動(dòng),提高技術(shù)門檻,搶占北美市場(chǎng)的先機(jī)。
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