當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>南寧卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠 |
詳細(xì)內(nèi)容:南寧卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠,我公司是一家專業(yè)從事進(jìn)口國(guó)產(chǎn)徐工、浦沅、多田野、小松、卡特、日立、住友、神鋼、沃爾沃、斗山、現(xiàn)代、三一、加藤、利勃海爾等挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、多路分配閥、馬達(dá)、油缸等維修廠家。聯(lián)系電話13701903789、聯(lián)系地址;廣西南寧西鄉(xiāng)塘: 南寧卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修動(dòng)作緩慢無(wú)力或完全沒(méi)有動(dòng)作(包括來(lái)回動(dòng)作中一個(gè)方向的動(dòng)作故障)。根據(jù)故障檢查先易后難的原則,先檢查先導(dǎo)油路、分路過(guò)載閥;如果仍正常,檢查操縱閥,看相應(yīng)的閥芯是否卡死;如果仍正常,則應(yīng)檢查執(zhí)行元件和與之相關(guān)的其它部分。 挖掘機(jī),在工作中轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)時(shí)突然不能停止,等停下來(lái)后就不能再轉(zhuǎn)動(dòng),而機(jī)器的其它動(dòng)作全部正常。由于是兩個(gè)方向都不能轉(zhuǎn)動(dòng),馬達(dá)的溢流閥、補(bǔ)油閥故障可排除;檢查回油濾網(wǎng),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常,估計(jì)馬達(dá)本身應(yīng)無(wú)問(wèn)題;啟動(dòng)后操作回轉(zhuǎn),聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有負(fù)荷感覺(jué),用手觸摸回轉(zhuǎn)馬達(dá)的油管,明顯感到有壓力油進(jìn)**達(dá),由此推斷操作手柄、先導(dǎo)油路、操縱閥工作均正常;這樣,回轉(zhuǎn)減速箱成了主要懷疑對(duì)象。假如工作中回轉(zhuǎn)減速系統(tǒng)因元件損壞等造成傳動(dòng)突然中斷,那么回轉(zhuǎn)馬達(dá)與轉(zhuǎn)盤的聯(lián)系中斷,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后,當(dāng)馬達(dá)停止時(shí),制動(dòng)不了轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤在慣性的作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)Z當(dāng)轉(zhuǎn)盤停止后,再操作口轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),即使馬達(dá)工作正常,而動(dòng)力不能傳遞至轉(zhuǎn)盤,機(jī)器不能回轉(zhuǎn)。根據(jù)此假設(shè)分析,將馬達(dá)總成拆下,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸與花鍵套相配合的內(nèi)齒損壞,不能嚙合,回轉(zhuǎn)馬達(dá)與口轉(zhuǎn)減速箱的動(dòng)力聯(lián)系中斷,因而出現(xiàn)前述的故障現(xiàn)象。 (2)動(dòng)作錯(cuò)亂 挖掘機(jī)有時(shí)無(wú)需操縱而自己出現(xiàn)一些動(dòng)作,文山卡特挖掘機(jī)維修這種現(xiàn)象的本質(zhì)是:在工作回路本應(yīng)關(guān)閉時(shí)卻有壓力油進(jìn)人到執(zhí)行元件使之動(dòng)作?赡艿墓收宵c(diǎn)有:與故障動(dòng)作有關(guān)的操縱桿及先導(dǎo)閥(機(jī)械式操縱的機(jī)器應(yīng)為拉桿)、操縱閥閥芯及問(wèn)體。具體檢查方法為:堵住相應(yīng)的到操縱閥的先導(dǎo)油管后試機(jī),假如故障消失,說(shuō)明故障在操縱桿及先導(dǎo)閥部分Z否則應(yīng)檢查閥芯是否卡死、過(guò)度摩磨損或裝配錯(cuò)誤等;若閥芯正常,應(yīng)繼續(xù)檢查與閥芯配合的閥體和其它元件(如油封)等是否損壞。 挖掘機(jī),每次在 工作一段時(shí)間后,左邊履帶會(huì)自動(dòng)行走,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后再起動(dòng)南寧卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修故障消失,再工作一段時(shí)間后又重復(fù)出現(xiàn)前述現(xiàn)象。此種機(jī)型為機(jī)械拉桿式操縱,將操縱左邊履帶的拉桿拆掉,故障不消失。檢查發(fā)現(xiàn)閥芯已不在中位,拆開(kāi)閥芯另一端的密封蓋,閥芯回到中位,故障消失。后經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)芯座孔中有一條油封,閥芯從這條油封中穿過(guò),油封在閥體與閥芯之間起密封作用,由于這條油封老化,密封作用減弱,使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端,當(dāng)密封蓋內(nèi)的油壓達(dá)到一定程度時(shí),就將閥芯推向靠近拉桿的一端,閥芯離開(kāi)中位,使履帶行走。更換油封后故障消失。
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