詳細(xì)內(nèi)容：南明現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力怎么辦 　　-------熱線:137-0834-2240 　　我們專業(yè)維修”現(xiàn)代挖掘機(jī)整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力“故障，擁有專業(yè)的液壓綜合調(diào)試設(shè)備，能快速精準(zhǔn)檢測(cè)現(xiàn)代挖掘機(jī)高溫的問(wèn)題，3天快速維修，維修技術(shù)專業(yè)，精準(zhǔn)，保證修不好不收任何費(fèi)用，我們實(shí)行簽約合同服務(wù)，讓您的消費(fèi)更加有保障。 　　現(xiàn)象: 　　一臺(tái)使用近10000小時(shí)的現(xiàn)代R215-9挖掘機(jī)冷車(chē)時(shí)動(dòng)作和力量都整車(chē),但干活1個(gè)小時(shí)后出現(xiàn)整車(chē)動(dòng)作變慢,行走還沒(méi)力,挖掘機(jī)液壓油溫正常,不憋車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)不良煙色,冷車(chē)時(shí)測(cè)試挖掘機(jī)主泵壓力為320,挖掘機(jī)油耗高一小時(shí)11升. 　　現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力可能原因分析: 　　1、如果操作柄偏重感覺(jué)有反沖力,很可能是自壓減壓閥的問(wèn)題.把卸荷閥溢流閥拆下下?lián)Q換密封看看,再就是先到壓力這塊. 　　2、檢測(cè)熱車(chē)先導(dǎo)壓力、主泵壓力是否正常,清洗PC電磁閥. 　　3、雙聯(lián)泵之間內(nèi)泄了. 　　4、閥組問(wèn)題,主泄露大和LS壓差大,熱了以后就是沒(méi)有力. 　　現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力【修理范圍】 　　順豐挖掘機(jī)維修專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：挖掘機(jī)行走無(wú)力、挖掘機(jī)行走跑偏、挖掘機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢、挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢、挖掘機(jī)單邊行走慢、挖掘機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)困難、憋車(chē)、燒機(jī)油等常見(jiàn)故障問(wèn)題。并且有承接挖掘機(jī)大修的"專業(yè)設(shè)備"和"資深挖掘機(jī)修理師傅". 　　--------------以下文章與本文無(wú)關(guān)--------現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力 　　南明現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力挖掘機(jī)主泵控制系統(tǒng)的調(diào)試小松PC220-5型挖掘機(jī)主泵控制系統(tǒng)由閉合閥NC、切斷閥CO以及恒扭閥TV 　　南明現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力C、伺服閥等組成。閉合閥NC是根據(jù)主環(huán)向閥的開(kāi)口量由射流傳感器檢測(cè)出的壓力差(Pt-Pd)信號(hào)來(lái)控制的(Pt為傳感器的出口壓力，Pd為進(jìn)口壓力)，由于NC閥的節(jié)流作用，使其輸出的控制壓力Pecn產(chǎn)生變化，從而控制泵地排量；切斷閥CO用來(lái)對(duì)主泵進(jìn)行單泵調(diào)節(jié)。當(dāng)主泵的出口負(fù)載壓力接近主溢流閥地調(diào)定壓力時(shí)，該閥即起節(jié)流作用，從而減小泵的排量，使溢流功率損失減�。缓闩らyTVC的作用是，通過(guò)其節(jié)流控制作用對(duì)兩主泵進(jìn)行排量控制，南明現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力即進(jìn)行總功率的調(diào)現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力節(jié)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵功率的匹配處于最佳狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率得到充分利用；伺服閥在接受來(lái)自NC閥、CO閥、TVC閥的控制信號(hào)后推動(dòng)其上的伺服活塞動(dòng)作，從而控制泵的斜盤(pán)傾角，使泵的排量隨之變化。1、主泵、先導(dǎo)泵壓力的調(diào)試用兩個(gè)量程均為60MPa的壓力表分別接在兩主泵的出口處，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的最大工作壓力(南明現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力即主安全閥的設(shè)定壓力)。該閥的設(shè)定壓力應(yīng)為32.5MPa，若未見(jiàn)其允許范圍內(nèi)(見(jiàn)附表)，應(yīng)松開(kāi)主泵各自對(duì)應(yīng)的主安全閥上的鎖緊螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時(shí)壓力增大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)壓力減小，調(diào)整螺釘每轉(zhuǎn)一圈其壓力的變化約為12.8MPa。將一個(gè)量程為6MPa的壓力表接至先導(dǎo)泵的出口處，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，南明現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力在高怠速空轉(zhuǎn)下測(cè)出先導(dǎo)泵的工作壓力應(yīng)為3.2MPa。若不在其允許范圍內(nèi)，應(yīng)松開(kāi)先導(dǎo)泵安全閥上的鎖緊螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘時(shí)壓力增大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)壓力減小，每轉(zhuǎn)一周其壓力變化約為0.45MPa�，F(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力2、CO閥、NC閥輸出壓力的調(diào)試(1)由于CO閥、NC閥只對(duì)主泵進(jìn)行單泵調(diào)節(jié)，因此可以先調(diào)試前泵，然后再調(diào)試后泵。用一量程為6MPa的壓力表接在NC閥的出口處，用2個(gè)量程均為2.5MPa的壓力表分別接在射流傳感器的前、后側(cè)壓點(diǎn)上。(2)首先測(cè)試射流傳感器的壓差(Pt-Pd)值。當(dāng)機(jī)上的操作手柄均在中位時(shí)，壓差(Pt-Pd)應(yīng)為1.6MPa；當(dāng)行走操作手柄置于行程末時(shí)，(Pt-Pd)值應(yīng)不大于0.2MPa。如不在主控制閥上的射流傳感器溢現(xiàn)代R215-9整車(chē)動(dòng)作變慢,行走沒(méi)力流閥上的鎖緊螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘會(huì)使壓力升高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則會(huì)使壓力降低，每轉(zhuǎn)一周壓力的變化約為1.66MPa