詳細(xì)內(nèi)容：西安到沈陽轎車托運(yùn)、小轎車運(yùn)輸、西安禹騰轎車托運(yùn)公司18691951300 029-84512766周先生。 公司長期一直致力于為個(gè)人客戶各公司，商品車經(jīng)銷商，轎車制造商4S店提供優(yōu)質(zhì)的轎車托運(yùn)服務(wù);此外和其它國際和國內(nèi)大中型轎車物流公司保有長期和良好的合作關(guān)系;公司憑借遠(yuǎn)誠運(yùn)輸集團(tuán)在中國各個(gè)地區(qū)的物流站點(diǎn)和自有專用轎車商品車運(yùn)輸車，構(gòu)建起了有效率的標(biāo)準(zhǔn)的商品車運(yùn)輸托運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)。公司自備商品車運(yùn)輸車都裝備有衛(wèi)星定位系統(tǒng)并且已經(jīng)購買了全額的運(yùn)輸保險(xiǎn);可以保障您托運(yùn)的轎車在突發(fā)的意外狀況下不受損失。也許您不能親眼見證我們整個(gè)的運(yùn)輸過程，但你一定可以感覺到我們?cè)诿恳粋�(gè)環(huán)節(jié)上為您的愛車所提供的完美托運(yùn)服務(wù)! 　 公路轎車托運(yùn)裝卸操作技術(shù)保障： 公司公路轎車托運(yùn)運(yùn)輸車輛為轎車托運(yùn)專用籠車，車分上下二層，車型有封閉、半封閉型，配備升降平臺(tái)，可配載各類型轎車十至二十輛;車輛固定全部采用皮帶鎖四輪加固定位技術(shù)，裝卸車由具有五年以上經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)司機(jī)操作，確保了轎車托運(yùn)全程的絕對(duì)安全。 　　 西安轎車托運(yùn)公司特快專線： 　　 西安小轎車托運(yùn)至北京、天津、沈陽、長春、哈爾濱、保定、石家莊 　　 西安小轎車托運(yùn)至上海、杭州、青島、濟(jì)南、寧波、臺(tái)州 　 西安小轎車托運(yùn)到烏魯木齊、成都、重慶、貴陽、蘭州、喀什、西寧、昆明、拉薩 　　 西安小轎車托運(yùn)到太原、鄭州、武漢、長沙、福州、廈門　　 托運(yùn)流程： 1、確認(rèn)發(fā)運(yùn)車輛和接受地點(diǎn)后雙方簽定運(yùn)輸協(xié)議 2、我們將傳真給您轎車托保險(xiǎn)運(yùn)單影印本 3、我們將傳真給您的轎車托運(yùn)委托授權(quán)書（司機(jī)姓名、電話、身份證書影印本、駕駛證影印本 ） 4、客戶根據(jù)轎車托運(yùn)授權(quán)書核對(duì)司機(jī)身份后進(jìn)入提車環(huán)節(jié) 5、我們將全面檢查驗(yàn)收被委托車輛并填寫驗(yàn)收單據(jù) 6、開始車輛的運(yùn)輸過程，我們會(huì)每天至電您報(bào)告車輛在途中的情況（途經(jīng)地點(diǎn)和商品車的情況） 7、車輛將要到達(dá)時(shí)我們的司機(jī)將按您提供的方式和接車人取得聯(lián)系并且確定接車的詳細(xì)時(shí)間地點(diǎn) 8、您接受車輛后請(qǐng)務(wù)必檢查車輛狀況完好或者與發(fā)運(yùn)前一致。 9、請(qǐng)您填寫交車確認(rèn)單并簽名。 10、將您的運(yùn)費(fèi)付款給我們的司機(jī)。（運(yùn)輸發(fā)票會(huì)在啟運(yùn)時(shí)以特快郵遞的方式寄往您指定地址并將車輛到達(dá)前寄達(dá)） 托車安全檢查： 1、請(qǐng)您降低天線的高度； 2、修理好或者密封好在敞篷車頂部的開闊部或者縫隙，防止快速流動(dòng)的空氣導(dǎo)致的外部損傷； 3、確認(rèn)您的愛車有新鮮的防凍液，蓄電池沒有泄漏，油箱內(nèi)留下大約四分之一的燃料； 4、請(qǐng)將防盜系統(tǒng)關(guān)閉，它將在運(yùn)輸過程中給司機(jī)帶來不必要的麻煩； 5、車內(nèi)嚴(yán)禁放置易燃和違禁物品，如打火機(jī)......等； 6、請(qǐng)保證車輛的清潔來配合裝車前的車輛檢驗(yàn)； 7、請(qǐng)您將一扇車窗搖下些許來避免溫度和海拔的變化給車帶來的壓力改變，這將使您的車通風(fēng)并且保護(hù)車窗在運(yùn)輸中不會(huì)碎裂！ 西安禹騰專業(yè)小轎車托運(yùn)公司最新價(jià)格公布: 值2014年真情回饋新老客戶凡節(jié)假期間，個(gè)人客戶因觀光、探親、旅行、出差、搬家、交易及其他原因而產(chǎn)生的小轎車、越野車、面包車、私家車托運(yùn)需求，公司一律按網(wǎng)上轎車托運(yùn)報(bào)價(jià)8折優(yōu)惠;比直接開車更省錢省亊省心! 　　公司承諾: 同等的價(jià)格、我們比速度、同等的速度、我們比服務(wù)、 同等的服務(wù)、我們比誠信! 　　 轎車運(yùn)輸車實(shí)際上是一種特殊的大型卡車，這種車型在生產(chǎn)時(shí)經(jīng)過特殊的改造，其結(jié)構(gòu)一般為被堅(jiān)固割斷板分開的上下兩層，被運(yùn)輸?shù)男∞I車可以放置在其中一層上，后使用綁帶將四個(gè)車輪固定在卡車上從而使得在運(yùn)輸過程中的小轎車保持平穩(wěn)和安全。此外，橫跨卡車頂部的保護(hù)帆布可以使你的轎車避免風(fēng)吹雨淋。當(dāng)然，我們也有封閉式商品車運(yùn)輸車滿足不同客戶的需求。根據(jù)實(shí)際情況每輛大型轎車運(yùn)輸車可以裝載8-10臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)車型的小轎車。此外，也有用于單臺(tái)裝載運(yùn)輸?shù)男⌒蜕唐奋嚕�通常這種車輛運(yùn)輸在使用于短途或者私密性較強(qiáng)的運(yùn)輸。 隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在物流行業(yè)中的轎車托運(yùn)雖然作為第十個(gè)調(diào)整和振興規(guī)劃被擺上了政府工作的議事日程，但人們對(duì)轎車托運(yùn)支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式、引領(lǐng)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要性還缺乏深入了解和準(zhǔn)確把 握，還存在表面擁護(hù)卻實(shí)際歧視的做法，還存在借發(fā)展物流之名卻實(shí)施非物流工程的沖動(dòng)。我國各社會(huì)階層也對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流的重要性認(rèn)識(shí)不夠、了解不透、把握不 準(zhǔn)，導(dǎo)致轎車托運(yùn)與發(fā)達(dá)國家差距過大，成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要瓶頸。我們要積極學(xué)習(xí)德國將轎車托運(yùn)定位于國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)的做法，進(jìn)一步提高思想意 識(shí)，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，努力形成全社會(huì)關(guān)注物流、認(rèn)知物流、支持物流的氛圍。在國家層面，建立專門政府管理機(jī)構(gòu)，全力規(guī)劃、推動(dòng)和協(xié)調(diào)轎車托運(yùn)發(fā)展。 其次還要學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)德國對(duì)轎車托運(yùn)中長期規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合全國正在進(jìn)行的“十二五”規(guī)劃的研究制定，突出強(qiáng)調(diào)轎車托運(yùn)專項(xiàng)規(guī)劃的研究制定，做好與總體規(guī)劃的銜接配套，力爭 專項(xiàng)規(guī)劃落到實(shí)處。德國在20世紀(jì)80年代初就認(rèn)真制定了物流規(guī)劃，提出建設(shè)40個(gè)物流園區(qū)的宏偉藍(lán)圖，幾十年來，聯(lián)邦和各州政府沿用該規(guī)劃，至始不渝地 堅(jiān)持，幾十年如一日地落實(shí)，至今，德國在建設(shè)物流園區(qū)、以物流園區(qū)為結(jié)點(diǎn)推進(jìn)引領(lǐng)轎車托運(yùn)發(fā)展等方面走在世界前列，不能不歸功于一個(gè)很好的規(guī)劃和一個(gè)長久的 堅(jiān)持。因此，在抓好轎車托運(yùn)規(guī)劃制定的同時(shí)，能不能借鑒德國規(guī)劃的成功經(jīng)驗(yàn)，制定好一個(gè)中長期的物流規(guī)劃后幾十年如一日地堅(jiān)持貫徹落實(shí)，是擺上各有關(guān)部門領(lǐng) 導(dǎo)日程的一件大事。 進(jìn)一步完善現(xiàn)代轎車托運(yùn)發(fā)展投融資、土地、價(jià)格、稅收政策，研究運(yùn)用財(cái)政和信貸手段， 加大對(duì)一些重要物流項(xiàng)目的資金支持，帶動(dòng)整個(gè)轎車托運(yùn)的發(fā)展。對(duì)于列入國家和地方規(guī)劃的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，要鼓勵(lì)其通過銀行貸款、股票上市、增資擴(kuò)股、 企業(yè)兼并、中外合資等途徑籌集建設(shè)資金。對(duì)于涉及全國性、區(qū)域性重大物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，中央和地方政府要適當(dāng)安排投資，以財(cái)政補(bǔ)助、資本金注入、土地入股 或貸款貼息等方式給予支持，由企業(yè)進(jìn)行市場化運(yùn)作。