當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>河南動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨供應(yīng) |
詳細(xì)內(nèi)容:氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥ZJHQ 概述 ZJHQ 氣動(dòng)三通合流調(diào)節(jié)閥、ZJHX氣動(dòng)三通分流調(diào)節(jié)閥,由氣動(dòng)薄膜多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)和三通閥組成。用新型ZHBA多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)代替老式ZMA/B 執(zhí)行機(jī)構(gòu),具有高度低、重量輕、安裝維修簡便等優(yōu)點(diǎn)。 三通閥閥芯結(jié)構(gòu)采用圓筒薄壁窗口,并采用閥芯側(cè)面導(dǎo)向。應(yīng)用于比例調(diào)節(jié)或旁路調(diào)節(jié),尤其適用于石油工業(yè)熱交換器的流體溫度控制系統(tǒng)的 調(diào)節(jié),一臺(tái)三通閥可代替兩臺(tái)單座閥或雙座閥使用,占據(jù)空間體積小,節(jié)省安裝管道及費(fèi)用 管網(wǎng)中應(yīng)用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來設(shè)定流量,閥門可在水作用下,自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差,無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變,該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成,把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙洌行У慕鉀Q管網(wǎng)的水力失調(diào)。流量調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用于:集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中,使管網(wǎng)流量按需分配,消除水系統(tǒng)水力失調(diào),解決冷熱不均問題,可節(jié)能、節(jié)電15%-20%。 本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。 技術(shù)參數(shù)編輯一、小流量調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn) 所謂小流量調(diào)節(jié)閥,顧名思義,就是流通能力很小的調(diào)節(jié)閥。 閥門的流通能力是在統(tǒng)一條件下的閥門容量指標(biāo)。我國用C 值表示 。其定義為:閥門全開時(shí),當(dāng)閥前后壓差為1公斤/厘米 2 ,介質(zhì)重度為1克/ 厘米 3 時(shí) ,每小時(shí)流過閥門的介質(zhì)量(米 3 /時(shí))。對于不可壓縮流體,在充分湍流的狀態(tài)下(雷諾數(shù)足夠大時(shí),對于水Re>10 5 ;對空氣Re>5 .5 ×10 4 ) 式中: △p——閥前后壓差(公斤/厘米 2 ) Υ——介質(zhì)重度(克/厘米 3 ) Q 一 介質(zhì)流量(米 3 /時(shí)) 美國等國家用C, 值表示 閥門的流通能力。國際上公認(rèn)的,主要有關(guān)電的I、E、C標(biāo)準(zhǔn)中用Av 值表示 閥門的流通能力。三者換算關(guān)系如下: Cv =1 .17 C Cv =10 6 /24Av C=10 6 /28Av 閥門的流通能力僅僅取決于閥本身的結(jié)構(gòu)。在計(jì)算所需的閥門流通能力時(shí),應(yīng)注意介質(zhì)不同或流動(dòng)條件不同時(shí), 閥內(nèi)流動(dòng) 狀態(tài)會(huì)有很大的差異。 在小流量情況下,尤其是粘性流體和低壓下工作時(shí),流體的主約束往往是層流或?qū)恿骱屯牧鞯幕旌蠎B(tài)。層流時(shí),經(jīng)過閥門的介質(zhì)流量和閥前后壓差呈線性關(guān)系。而在層流和湍流混合態(tài)下,隨著雷諾數(shù)的增加,即使壓差不變,流經(jīng)閥門的介質(zhì)量也會(huì)增加。在完全湍流時(shí),流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化。盡管如此,選擇小流量調(diào)節(jié)閥,仍然用傳統(tǒng) 的方法和計(jì)算公式進(jìn)行。但是其計(jì)算值和實(shí)際值偏離很大,據(jù)資料介紹在 Cv =O.01以下時(shí),它只是作為一個(gè)容量指標(biāo),具有參考意義而已。實(shí)際流通能力應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。 隨著流通能力減小,閥門的可調(diào)比將下降。但最少也能保證10:l到15:1之間,如果可調(diào)比再小,就難以進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。 閥門在串聯(lián)使用時(shí),隨著開度變化 ,閥前后壓差也有變化,因此使閥門的工作特性曲線偏離理想特性。如果管路阻力大,直線性會(huì)變成快開特性 ,而喪失調(diào)節(jié)能力。等百分比特性將變成直線特性。小流量情況下,由于很少有管路阻力,上述特性畸變就不大了,對等百分比特性,實(shí)際上也就沒有必要。從制造的角度來說, Cv =O.05以下時(shí),也不可能再產(chǎn)生等百分比的側(cè)面形狀。因此,對小流量 閥主要 的問題是如何將流量控制在所需要的范圍之內(nèi)。
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