詳細(xì)內(nèi)容：景洪市日立挖掘機(jī)維修 【天雄挖掘機(jī)維修廠,維修挖掘機(jī)價(jià)格公道,技術(shù)一流,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù).157-2316-7687】 如何根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)異響排查故障 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),經(jīng)常會(huì)伴隨著發(fā)生某些異響,老維修師傅根據(jù)經(jīng)驗(yàn)基本能判斷出是發(fā)生了什么故障,下面就舉幾個(gè)故障案例,希望能對(duì)大家有所幫助. 一、氣門腳響 現(xiàn)象: (1)柴油機(jī)冷車發(fā)動(dòng)時(shí),響聲易出現(xiàn). (2)聲響與轉(zhuǎn)速無關(guān),只是偶爾出現(xiàn)清脆的響聲,很快就會(huì)消失,嚴(yán)重時(shí),此響聲將頻繁出現(xiàn). (3)聲響出現(xiàn)時(shí)伴隨個(gè)別氣缸不工作,聲響消失后恢復(fù)正常. 原因: (1)氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小造成的松曠. (2)選用氣門座圈的材料不當(dāng),熱膨脹系數(shù)太小. 診斷與排除: (1)當(dāng)聲響出現(xiàn)時(shí),伴隨有個(gè)別氣缸不工作現(xiàn)象;聲響消失,柴油機(jī)又恢復(fù)正常,則可診斷為不工作氣缸的氣門座圈松脫. (2)利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力,壓力低的氣缸為異響氣缸. 二、凸輪軸響 現(xiàn)象: (1)柴油機(jī)中速時(shí),從汽缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲;高速時(shí)響聲混沌不清. (2)單缸斷油時(shí),響聲不變. (3)凸輪軸軸承附近伴有震動(dòng). 故障原因: (1)凸輪軸軸承與軸頸配合間隙過大,松曠. (2)凸輪軸軸承松動(dòng)或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過大. (3)凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸彎曲. 診斷與排除: (1)使柴油機(jī)在響聲最強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下,用聽診器在汽缸上聽診,若某處聲響強(qiáng)并伴有震動(dòng),則可診斷為該處軸承響. (2)進(jìn)行斷油試驗(yàn)聲響無變化,可緩慢變換節(jié)氣門,若怠速聲響清晰,中速時(shí)聲響明顯,高速時(shí)聲響由雜亂變得減弱,則可診斷為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動(dòng). 三、氣門漏氣 現(xiàn)象: 發(fā)生故障時(shí),柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難,排氣管放炮、冒煙,燃油消耗增加,以及出現(xiàn)異響等現(xiàn)象. 原因: (1)氣門與氣門座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣. (2)氣門和氣門座圈工作面有積碳,氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣. (3)氣門和氣門導(dǎo)管間隙過大,氣門桿晃動(dòng),導(dǎo)致接氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣. (4)氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住,氣門不能上下移動(dòng). (5)氣門彈簧失去彈性或彈簧折斷. 診斷與排除: 在排除點(diǎn)火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后,還不能確定故障時(shí)測量氣缸壓力,測量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度,可以比較準(zhǔn)確的確定該故障,測量氣缸壓力時(shí),氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低. 四、液力挺柱響 現(xiàn)象: 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),出現(xiàn)有節(jié)奏的響聲,怠速時(shí)明顯,中速以上減弱或消失. 原因: (1)柴油機(jī)潤滑油頁面過高或過低導(dǎo)致有氣泡的潤滑油進(jìn)入液壓挺柱中,形成彈性氣體而產(chǎn)生噪聲. (2)潤滑油壓力過低. (3)潤滑油泵,集濾器損壞或破裂,使空氣吸到潤滑油中去. (4)液力挺柱失效. (5)使用質(zhì)量低劣的潤滑油. 診斷與排除: (1)檢查潤滑油液面,視情況添加或更換,使油量處于正常狀態(tài). (2)檢查潤滑油壓力是否正常,檢查液力挺柱是否失效. 排除方法: 拆卸油底殼檢查潤滑油泵,集濾器,更換潤滑油;拆檢配氣機(jī)構(gòu),更換液力挺柱或氣門導(dǎo)管. 本文關(guān)鍵詞:景洪市日立挖掘機(jī)維修,云南挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理哪里好.