詳細內容：上周礦石價格暴跌，期貨、電子盤幾經“跳水”，各聊城聲測管品種價格也大幅走低，就這樣聊城聲測管市場度過了被評為“鋼市今年以來最黑暗的一周”。但上周五伊始，各聊城聲測管品種價格出現小幅上揚的態(tài)勢，是觸底反彈地逐漸回暖，還是曇花一現地博人眼球?筆者將對此進行以下一些分析： 首先，我們來看看近期國際宏觀經濟的表現：上周五美股飆升，本周再次累計上漲，受新一批公司業(yè)績以及圍繞周末歐元區(qū)峰會的樂觀預期提振，但拋去包含更多情緒化的預期，歐債危機的前景并不明朗;歐盟將向希臘馳援80億歐元貸款，此次貸款只會將把希臘從違約的懸崖邊拉回一些，但這個負債累累的國家早已無法償還，違約只是時間問題;穆迪下調西班牙主權債務評級，意大利多家銀行也被降級，歐元區(qū)再次出現降級風暴，“信心指數”難以高企;巴西央行下調基準利率，由原先的12%降至11.5%，巴西年內曾5次加息，但由于三季度經濟增長速度基本為零，不得不進行調控�？傮w來說，目前國際經濟形勢尚不容樂觀，這勢必繼續(xù)影響像中國這樣的新興經濟體。 而在國內層面，三季度GDP增長速度小幅回落至9.1%，9月CPI指數為6.1%，雖然增速都有所放緩，但依然在高位，說明短期內貨幣政策將繼續(xù)保持偏緊狀態(tài);固定資產、房地產投資、新屋開工面積都持續(xù)回落，進出口增速也雙雙下降，對于國民經濟來說，利空因素在繼續(xù)擴大;由于美元上漲，使得國內投機資產有所減少，9月較8月外匯儲備減少608億美元;在固投這一塊，鐵路建設趨于停滯，保障房建設速度受資金限制也開始回落，但財政部發(fā)布了《關于鐵路建設債券利息收入企業(yè)所得稅政策的通知》，通知表示，對企業(yè)持有2011-2013年發(fā)行的中國鐵路建設債券取得的利息收入，減半征收企業(yè)所得稅，此次通知無疑是對于后期的鐵路建設融資開了“綠燈”。但目前鐵路建設的“綠燈”開啟尚需時日，且國內整體經濟形勢仍表現為通脹壓力大，資金緊縮，對于聊城聲測管市場而言，利空因素多于利多。 回到熟悉的聊城聲測管市場：上周聊城聲測管價格出現大幅下挫，建材、熱卷、中板、冷軋、鍍鋅、管材無一幸免。熱卷全國均價跌幅最大近300元/噸，部分地區(qū)出現4000元/噸以下的價格;建材也有幾個城市出現4000以下的價格，其中成都最低位3950元/噸;中板價格也有4080元/噸的最低價格現身市場。這幾個主要品種的跌幅均在200元/噸以上，外加鋼廠大幅下調出廠價格，鐵礦石價格的支撐也大跨步走弱，讓市場的恐慌情緒被深度挖掘，故市場對于拋貨情況已經見怪不怪，這樣就形成了一個“跌與拋”的惡性循環(huán)，從而導致一周內的鋼價一跌再跌。 雖然本周一聊城聲測管價格出現小幅回升，但筆者并不認為這就代表著鋼市就此回暖。從基本面來說，鋼廠近期檢修情況雖有所增加，但減產并不明顯，且終端需求仍較平淡;在看庫存情況，近期市場“去庫存”情況較多，社會庫存有所減少，但鋼廠庫存卻有增加，這些必將進入市場，且北方出現雨雪天氣，各類工程開工大幅減少，導致北方貨源將逐漸涌入南方市場，對南方形成壓力;由于通脹壓力依舊較大，短期內貨幣政策難以寬松，這樣一來鋼貿商依然承受著較大的資金壓力，對聊城聲測管市場的支持“心有余而力不足”。