詳細(xì)內(nèi)容：淮南聲測(cè)管廠家熱線：15731791996 0317-8213206 楊揚(yáng)鶴崗聲測(cè)管廠家銷售方式多種多樣綏化樁基聲測(cè)管廠家黑河聲測(cè)管質(zhì)量好黑河聲測(cè)管價(jià)格公道七臺(tái)河樁基聲測(cè)管七臺(tái)河聲測(cè)管伊春聲測(cè)管伊春樁基聲測(cè)管質(zhì)量好的讓我和我的小伙伴們都驚呆了牡丹江樁基聲測(cè)管現(xiàn)貨@牡丹江聲測(cè)管廠家 綏化聲測(cè)管黑河聲測(cè)管七臺(tái)河伊春樁基聲測(cè)管廠家牡丹江聲測(cè)管價(jià)格雙鴨山聲測(cè)管現(xiàn)貨銷售鶴崗聲測(cè)管價(jià)格走勢(shì)雞西聲測(cè)管資訊佳木斯聲測(cè)管優(yōu)質(zhì)齊齊哈爾聲測(cè)管大慶聲測(cè)管現(xiàn)貨銷售啦牡丹江超聲波檢測(cè)管型號(hào)規(guī)格~~ 哈爾濱聲測(cè)管質(zhì)量好的讓我和我的小伙伴們都驚呆了~~15731791996 0317-8213203 楊揚(yáng) [摘 要]樁基礎(chǔ)因具有很高的豎向承載力、豎向和側(cè)向剛度和較強(qiáng)的抗傾覆、抗震性能，在現(xiàn)在高層建筑、大型橋梁等建筑中的應(yīng)有越來越廣泛，而樁基檢測(cè)較常用的檢測(cè)手段則是超聲波透射檢測(cè)法，由于樁基鋼筋籠一般分為主副籠兩段，副籠的強(qiáng)度和剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于主籠，對(duì)聲測(cè)管的保護(hù)作用不能達(dá)到百分之百，在下放鋼筋籠、導(dǎo)管或者灌注施工時(shí)聲測(cè)管容易受到一定的傷害，從而給后續(xù)的樁基檢測(cè)工作帶來困難，影響工程質(zhì)量及工期進(jìn)度，給工程項(xiàng)目帶來較大的不利影響。筆者有幸在京滬高鐵某段施工，由于項(xiàng)目樁基很多，本人在疏通聲測(cè)管方面積累了一點(diǎn)點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，在這里簡(jiǎn)單介紹一下。 [關(guān)鍵詞] 鶴崗聲測(cè)管 接頭連接方式 堵塞 沖擊 水泵沖洗 1 工程概況 　　　本項(xiàng)目部為中交股份京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段五工區(qū)三作業(yè)區(qū)，本作業(yè)區(qū)施工范圍為丹陽至昆山特大橋陽澄湖橋段(2)DK1245+829～DK1252+017.79段樁基、承臺(tái)、墩柱、上部連續(xù)梁施工。總長(zhǎng)6.189km。DK1245+829～DK1246+867.83段處于陽澄湖湖區(qū)，為水上作業(yè)。 　　　京滬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h，初期運(yùn)營速度300km/h。正線數(shù)目為雙線，線間距為5米，采用高架橋形式。 　　三作業(yè)區(qū)位于蘇州市陽澄湖區(qū)，該段在正儀鎮(zhèn)所轄范圍內(nèi)。經(jīng)過地區(qū)均為平原地區(qū)，多為農(nóng)田、村莊、河流，道路眾多，溝渠縱橫，湖泊密布。地質(zhì)情況復(fù)雜，樁基礎(chǔ)施工采用反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔施工工藝。 本專業(yè)區(qū)樁基較多，共有1790根，樁徑分1.0、1.25和1.5米三種。如此多的樁基，地質(zhì)情況又比較復(fù)雜，聲測(cè)管堵塞現(xiàn)象出現(xiàn)的數(shù)量相對(duì)也較多些，筆者有幸在京滬高鐵線上工作，處理過不少聲測(cè)管堵塞的情況，在這里簡(jiǎn)單談一下聲測(cè)管的堵管疏通處理技術(shù)。 2 堵管原因 　　2.1 副籠剛度較低，聲測(cè)管在施工作業(yè)時(shí)碰撞變形 　　根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)超過52米的樁基采用超聲波檢測(cè)法檢樁，這時(shí)樁基鋼筋籠分主副籠兩段，主籠定長(zhǎng)31米，31米鋼筋主籠下的副籠只有加強(qiáng)圈、聲測(cè)管和三根接地鋼筋組成，強(qiáng)度和剛度均不是很大。 　　在鋼筋籠運(yùn)輸裝卸過程中，磕碰使聲測(cè)管容易受到撞擊導(dǎo)致變形；在鋼筋籠下放過程中，由于樁孔傾斜或吊放不居中，經(jīng)常發(fā)生聲測(cè)管與孔壁撞擊的現(xiàn)象；在導(dǎo)管下放或樁基灌注時(shí)偶爾也會(huì)發(fā)生導(dǎo)管撞擊聲測(cè)管的現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致聲測(cè)管出現(xiàn)彎曲變形現(xiàn)象。 　　　2.2 聲測(cè)管接頭連接方式不當(dāng) 施工初期我作業(yè)區(qū)樁基聲測(cè)管接頭方式采用插入式接頭連接，這種連接方式剛度不足，上下兩節(jié)聲測(cè)管的連接拉力全靠鐵絲提供，如遇撞擊，鐵絲就會(huì)變形或斷掉，套管之間的塑料墊和滲入的混凝土漿就會(huì)橫亙?cè)谏舷聝傻拦苤�間，形成堵管現(xiàn)象。插入式連接方式示意如 更多鶴崗聲測(cè)管質(zhì)量研究很厲害雙鴨山樁基聲測(cè)管質(zhì)量好的讓我和我的小伙伴們都驚呆了黑河樁基聲測(cè)管質(zhì)優(yōu)價(jià)廉七臺(tái)河聲測(cè)管伊春超聲波檢測(cè)管價(jià)格走勢(shì)嚴(yán)峻牡丹江樁基聲測(cè)管連接方式大慶聲測(cè)管施工方法齊齊哈爾聲測(cè)管資訊等請(qǐng)致電15731791996