詳細(xì)內(nèi)容：62218軸承,青島瑞日精工軸承有限公司，聯(lián)系人：魏小姐，電話：0532-86106798，QQ:1258411855FAG扭矩傳感器底部支架賽車，城市車和旅行車自行車扭矩傳感器通常用于電動(dòng)自行車的中軸也可以安裝在傳統(tǒng)的賽車，為訓(xùn)練目的。然而，在本申請(qǐng)中，他們不積極協(xié)助騎手，但測(cè)量的回轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的訓(xùn)練性能數(shù)據(jù)提供一個(gè)準(zhǔn)確的顯示。扭矩傳感器底部支架，現(xiàn)在用在城市和旅行自行車第一次。新的FAG齒輪輪轂電動(dòng)變速系統(tǒng)，可以非常精確地控制，抑揚(yáng)頓挫，扭矩和速度測(cè)量。鑒于可觀的收入減少，在工業(yè)部門在2013年首六個(gè)月，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，到目前為止，中國(guó)疲軟的經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭，舍弗勒集團(tuán)目前預(yù)測(cè)2013年的收入增長(zhǎng)1作為一個(gè)整體來(lái)到兩成。 “我們繼續(xù)預(yù)期持續(xù)超越市場(chǎng)的汽車事業(yè)部的收入增長(zhǎng)。蓋辛格博士解釋說(shuō)：“然而，我們可能不會(huì)是在工業(yè)部門經(jīng)歷收入能夠彌補(bǔ)的弱點(diǎn)。傳感器底部支架BBRS的：控制裝置的每轉(zhuǎn)36個(gè)脈沖傳感器為基本模式，緊湊的的傳感器中軸BBRS提供非接觸式測(cè)量的速度，旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)角度。主軸每轉(zhuǎn)產(chǎn)生36個(gè)脈沖。這顯著更高的分辨率可以精確控制，由于在激活和失活的驅(qū)動(dòng)顯著較短的反應(yīng)時(shí)間。該驅(qū)動(dòng)器可以更精確反應(yīng)到個(gè)人的騎行習(xí)慣的騎手，從而提供最佳的援助。該系統(tǒng)還能夠區(qū)分踏在向前或向后的方向，并提供該信息的輸出信號(hào)中。