當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>進(jìn)口油用波紋管調(diào)節(jié)閥||German regulator |
詳細(xì)內(nèi)容:,閥前進(jìn)口介質(zhì)壓力從閥瓣和閥體密封圈開(kāi)啟間隙進(jìn)入體腔使介質(zhì)壓力流滿波紋管的組合箱,波紋管和彈簧因受介質(zhì)壓力的擠壓而壓縮,閥瓣隨著閥桿位移,閥瓣產(chǎn)生對(duì)閥體密封圈的關(guān)閉,將閥前介質(zhì)截止,不作閥后介質(zhì)壓力的補(bǔ)充。當(dāng)閥后的介質(zhì)壓力降低,波紋管因受調(diào)節(jié)彈簧的徑項(xiàng)力,使波紋管疊紋變形,閥桿將閥瓣頂開(kāi)。使介質(zhì)通過(guò)閥體密封圈補(bǔ)充閥后壓力的降低。 2,波紋管減壓閥是由閥體、閥蓋、閥瓣、閥體密封圈、閥桿、波紋管、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成,體腔進(jìn)口組裝有閥瓣、閥體密封圈和輔彈簧,輔彈簧是保持閥瓣和閥體密封圈自動(dòng)的密封,出口體腔組裝彈性密封元件(波紋管)即保證閥后介質(zhì)壓力的泄漏和克服壓力不均勻度的補(bǔ)償。螺釘是調(diào)整彈簧負(fù)荷壓力減壓閥工作性能。 進(jìn)口波紋管減壓閥主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo): 公稱壓力(MPa) 0.61.01.6 殼體試驗(yàn)壓力(MPa) 0.9 1.52.4 密封試驗(yàn)壓力(MPa) 0.61.01.6 最高進(jìn)口壓力(MPa) 0.6 1.01.6 出口壓力范圍(MPa) 0.05-0.4 0.1-0.8 0.1-1.0 壓力特性偏差(MPa)△P2PGB12244-1989 流量特性偏差(MPa)△P2GGB12244-1989 最小壓差(MPa) 0.10.150.15 滲漏量 GB12245-1989 殼體試驗(yàn)不包括波紋管,殼體耐壓試驗(yàn)時(shí),必須取下波紋管組件后進(jìn)行。 進(jìn)口波紋管減壓閥用途說(shuō)明 波紋管減壓閥用于溫度在200℃以下的蒸汽、空氣、水無(wú)腐蝕性介質(zhì)的管路上,使通過(guò)閥體的介質(zhì)壓力保持恒定,以適應(yīng)工作需要。閥前進(jìn)口壓力P1由1.0-0.1MPa,減壓閥后出口壓力P2為0.4-0.05MPa,閥前與閥后的壓力差不大于0.6MPa,也不應(yīng)小于0.05MPa。 進(jìn)口波紋管減壓閥主要零件材料: 零件名稱 零件材料 閥體、閥蓋 WCB 底蓋 WCB閥座、閥瓣 2Cr13 波紋管 1Cr18N9Ti波紋管上墊 2Cr13 波紋管下墊 2Cr13 號(hào)向座 2Cr13 主閥彈簧 50CrVA 調(diào)節(jié)彈簧 60S12Mn
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