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三一SYM285挖掘機發(fā)動機掉速并憋車故障現(xiàn)象:
三一SYM285挖掘機運轉(zhuǎn)3140小時出現(xiàn)發(fā)動機掉速并憋車.
三一SYM285挖掘機發(fā)動機掉速并憋車故障分析:
發(fā)動機出現(xiàn)掉速并憋車根據(jù)故障現(xiàn)象判斷此,可從發(fā)動機燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、三方面考慮.
M1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏低(進氣、燃油供給不足,機構磨損壓縮壓力低).
M2、液壓系統(tǒng)流量低(主泵內(nèi)部磨損、主泵調(diào)節(jié)器卡滯、電磁閥卡滯,主溢流閥調(diào)整不當,齒輪泵磨損,先導閥調(diào)整不當,先導電磁閥閥芯卡滯).
M3、電器系統(tǒng)(電磁閥線路短路或斷路,控制器損壞,轉(zhuǎn)速標定不準).
三一SYM285挖掘機發(fā)動機掉速并憋車故障原因:
燃油粗濾座與濾杯結合處存在一條細縫,導致燃油系統(tǒng)有輕微吸入空氣.
三一SYM285挖掘機發(fā)動機掉速并憋車故障檢查維修過程:
M1、查看顯示屏主泵壓力為:34.8ap用壓力表測量先導壓力M4.0MaP,排除主溢流閥和先導壓力調(diào)整不當,主泵和調(diào)節(jié)器
、同時卡滯可能性較小.
M2、檢查控制器輸出至先導電磁閥電壓為24V,比例電磁閥電流510MA,排除電磁閥線路短路或斷路.重新標定轉(zhuǎn)速后故障依舊.
M3、檢查將燃油箱油管直接到手油泵試車故障消失,判斷低壓油路出現(xiàn)問題.充氣大壓測低壓燃油管后正常,正想拆卸燃油粗濾忽然發(fā)現(xiàn)燃油粗濾座與濾杯結合處存在一條細縫產(chǎn)生氣泡.重新更換燃油粗濾總成后故障解除. 這是一款在土方、旅程以及市政旅程工程方面的施工能手。依據(jù)低油耗的方案理念不及預期的95。7
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批量出產(chǎn),并已在亞太大區(qū)運用。還能夠運用于中高端客戶群,為客戶供應模仿產(chǎn)功用操作。作為兩李師傅先對這臺德陽大宇DH22挖掘機作業(yè)環(huán)境經(jīng)行了查詢,德陽大宇挖機首要是在進行一些礦場作業(yè),作業(yè)環(huán)境較為惡劣,挖掘機作業(yè)強度也比較大。技術部先對德陽大宇挖掘機經(jīng)行了一次全方位的查看,發(fā)現(xiàn)其挖掘機液壓部分僅僅存在一些漏油問題,沒有大問題電器線路進行簡略的測驗也沒有問題,李師傅在和李師傅的溝通中得知,德陽大宇DH22挖機由于動力短少,還有嚴峻的冒藍煙燒機油現(xiàn)象,剛剛對建議機進行過一次大修,首要替換了建議機缸套組件、建議機氣門安排以及建議機連桿。李師傅和技術人員在對挖掘機再次進行了一次檢測之后,以為建議機事端的首要原因可能是由于這次替換的建議機配件質(zhì)量問題,在和李師傅協(xié)商之后,抉擇把德陽大宇DH22建議機拆開之后運往我廠經(jīng)行檢測。
特C挖掘機翻開空調(diào)后出風口無風吹出。
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