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M4油底殼內(nèi)機油油面過高,曲軸在運轉中激濺到缸壁上的機油過多,引起燒機油.在停車30分鐘以后用機油尺測量油位.
M5連桿瓦間隙增加,濺到缸壁上的機油增加,使活塞環(huán)的泵油量增加,機油燒損就增加.連桿軸、瓦間隙增大越多,機油的壓力值下降越多,而且各種機型都有這種規(guī)律.同時還可以結合聽診聲音進行分析判斷.
M6機油壓力過高和供油量過大,都會使連桿軸瓦泄漏的機油量增多.這樣,飛濺到缸壁等零件上的機油增多,使機油燒損增加.
M7潤滑系統(tǒng)各油路接頭、油封、襯墊、工藝油堵等處漏油.機車外部漏油可觀察發(fā)現(xiàn),而殼體內(nèi)部漏油,要根據(jù)表現(xiàn)出來的現(xiàn)象,再結合機器的構造、原理進行分析判斷.
此外,新車及修后發(fā)動機,在試運轉巾不按規(guī)范試運行,使缸套、活塞及活塞環(huán)表面擦傷;拖拉機長期超負荷作業(yè);使用機油不合格等都會引起燒機油. 讓你衣枕無憂。柳工C系列叉車叉車簡介柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機械股份有限公司的全資子公司,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)叉車制造企業(yè)。具備年產(chǎn)30000臺叉車及其零部件的生產(chǎn)能力。柳州柳工叉車有限公司現(xiàn)有主要產(chǎn)品包括內(nèi)燃叉車、蓄電池叉車、蓄電池牽引車、AGV以及倉儲車五大類超過50個系列產(chǎn)品。公司依托柳工實力雄厚的LDP研發(fā)平臺則必須有適當?shù)耐L.或者使用加長的排氣管以排除煙氣
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