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M4怠速彈簧彈力不足。
怠速彈簧是保證柴油機怠速穩(wěn)定運轉的裝置之一,在怠速時它與起動彈簧構成動態(tài)平衡,維持怠速穩(wěn)定.若怠速彈簧較軟,彈性減弱后,這種動態(tài)平衡將遭到破壞.調速器飛錘的離心力,此時必然要與起動彈簧和怠速彈簧尋求新的動態(tài)平衡.這樣一來齒桿必然向后回縮,使怠速齒桿位置降低,減少怠速供油量,從而導致柴油機工作不穩(wěn)定而熄火.
M5根據(jù)以上分析,逐項檢查后確認故障的真正原因為怠速彈簧彈力不足所致.補救的辦法是加一定量的調整墊圈,以增加其剛度.經(jīng)上述處理,并在噴油泵試驗臺上重新調整怠速,并使怠速時的齒條位置和供油量均符合規(guī)定后裝機再試,故障排除. 一項顛覆傳統(tǒng)、超越極限、行業(yè)首創(chuàng)的“不停車”服務模式在中國重汽隆重啟動測的壓力應是。
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